Прочие
Замешательство в кабине Як-42. Аэросвит. 1997 год.

Замешательство в кабине Як-42. Аэросвит. 1997 год.

 

Вполне очевидно, что в течение большей части 10 минутного периода расшифрованной записи на КРМ в кабине AEW-241 царило замешательство. Термином "замешательство" НЛСА Система информации о состоянии безопасности полетов - Л.Й. Розентапь. Р.В.Чамберлин. Р.Д. Мачетт. Университет штата Огайо "обозначается умственная неопределенность, состояние растерянности или неадекватная комбинация идей.

Катастрофа под Солониками. Як-42. Аэросвит. 1997 год.

Проявлением замешательства являются ошибки познавательного характера, как например, неправильная идентификация, неправильная классификация, одновременная вера в две несовместимые идеи или ошибки замещения. С эти состоянием также связано идея о потере ориентации". В данном случае был исследован широкий спектр факторов, связанных с умственным и психологическим состоянием летного экипажа после ухода на второй круг в аэропорту "Македония", среди которых следует отметить:

•   Отсутствие личности с командными навыками среди членов экипажа.

•   Недостаток знаний, осведомленности и опыта, что привело к потере контроля за ситуацией,

•   Существенная помеха в виде невозможности использовать  ОВЧ/НАВ, что привело в дальнейшем к сложностям в общей загрузке членов экипажа.

•   Недостаточное знание английского языка.

•   Пилоты в одинаковой степени оказались подверженными ложным мнениям и замешательству. Большую часть времени они придерживались различных, но в равной степени неправильных оценок ситуации и способов действия.

•   Ни один из членов экипажа не заявил о имеющихся у них трудностях, и не объявил аварийной ситуации после того, как их информировали о невозможности предоставления услуг радиолокационного наведения. 

 

  1. Полная информация о судне
  2. Информация о загрузке и балансе судна
  3. Информация о метеорологических условиях Аэропорт «Македония» 
  4. Информация о местности и само столкновение
  5. Местонахождение обломков и факторы виживаемости
  6. Анализ: Общие положения по крушению
  7. Обзор замешательства в кабине
  8. Изучение эффективности работы диспетчера
  9. Основные факты о крушении Як-42
  10. Основные причины катастрофы

 

Посмотреть другие катастрофы

Avia.pro

.

Новости

Лучшее в мире авиации

Шиворот-навыворот
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх