Двухосный самолет (двухбалочный) – летательный аппарат с хвостовым оперением, которое установлено на две балки, как правило, параллельно крыльям. Существует целый ряд причин для конструктора, влияющих на выбор именно этой конструкции:

1.             Необходимость в загрузке с задней двери, как у Fairchild C-119 или C-82 Packet.

2.             Проектировка самолета с толкающим пропеллером или реактивного типа с двигателем в задней (хвостовой) части. Примеры – De Havilland 100 или Bell XP-52.

3.             Возможность ведения стрельбы из задней полусферы и улучшения обзора, как у Focke-Wulf 189 Uhu.

4.             Оптимизация аэродинамической схемы для ЛА с двумя рядными двигателями Northrop P-61 или Lockheed P-38 Lighting.

5.             Двухместный самолет, который сконструировали и построили  из 2 копий уже существующих экземпляров, как Messerschmitt Me 609 или North American F-82 Mustang.

6.             Обеспечение дополнительного места для подвешивания внешнего груза в соответствии с Scaled Composites WKT.

7.             Одновременное повышение показателей внутреннего объема и жесткости конструкции, как у Virgin Atlantic GlobalFlyer или «Вояджер».

Примеры двухосных самолетов: Як-58, Су-80, Истребитель Д, летающий автомобиль Terrafugia Transition, M-17, SAAB J21, RQ-7 Shadow, De Havilland 110 Sea Vixen, Adam A500, A700, FMA IA 67 Cordoba, NA OV-10 Bronco, Lockheed P-38 Lightning, Hughes XF-11, Focke-Wulf 189 Uhu.

Классификация самолетов: