Пикирующий бомбардировщик

Этот тип бомбардировщика был изготовлен для выполнения авиаударов с положения пикирования. Точность метания бомб стала ключевым заданием конструкторов по окончании Первой мировой войны, тем более что самолеты обладали более высокими показателями скорости, нежели предыдущие аппараты. Логично, что большая скорость усложняла точность бомбометания по целям.

Первыми тесты по повышению точности попадания бомб точно в цель отрабатывали американские военные еще в 20-х годах прошлого века. Прежде всего, это требовалось из-за активного развития морской авиации, которая боролась с большими вражескими кораблями. Именно поэтому наиболее эффективным было пикирование.

За счет уменьшения высоты, с которой проводился сброс, значительно увеличилась точность попаданий. Все же при выходе с пикирования были очень большие перегрузки на машине, которые могли выдержать только специально разработанные аппараты. Основной задачей конструкции пикирующего бомбардировщика было повышение прочности конструкции при высокой грузоподъемности и маневренности.

Основные задачи при создании пикирующего бомбардировщика:

• Повышенное использование брони для защиты пилотов и функциональных деталей самолета. Это было необходимо из-за небольшой высоты полета при нанесении удара, соответственно, машина была уязвима.

• Установка автоматической системы вывода бомбардировщика в пике.

• Одномоторные модели имели проблемы при сбросе бомб, поскольку при пикировании они могли повредить винт. В силу этого устанавливалась система отвода бомб от винта.

• Чтобы конструкция самолета не разрушилась от перегрузки, при выходе с пике была продумана система тормозов для снижения скорости пикирования.

Уже в 30-х годах были изготовлены качественные пикирующие бомбардировщики. Наиболее активно разработками в данном направлении занимались армии США и Германии. Немцы изготовили самолет Ju 87, а американцы – P-6E Hawk.

Были отработаны варианты по созданию дальних бомбардировщиков данного типа, это был немецкий He 177 и отечественный ПБ-4, разработанный Туполевым. В итоге ни одна из этих проработок так и не попала в серию.

Наиболее известные модели пикирующих бомбардировщиков:

• СССР: Пе-2 и Ар-2.

• Германия: Ju 87, Hs 132, Hs 123 и Ju 88.

• США: A-24, SBD Dauntless, SB2C, A-36 Apache.

• Япония: Aichi D3A, D4Y Suisei и Ki-48.

• Франция: LN.401.

• Британия: Fairey Barracuda и Blackburn Skua.

Применение

Боевое применение пикирующих бомбардировщиков было использовано во время Второй мировой войне. Символом этой войны и самого понятия «блицкриг» считается немецкая машина Ju 87.

До создания человечеством ракет и бомб с самонаведением данные бомбардировщики были самым точным и надежным оружием по нанесению ударов. Кроме того, процесс пикирования увеличивал и скорость полета самой бомбы, что позволяло нанести больший урон бронированным кораблям. Наиболее яркий пример военного применения пикирующих бомбардировщиков – бой возле атолла Мидуэй. Еще одним историческим фактом применения этих аппаратов можно назвать атаку японских войск на Перл-Харбор. 

Классификация самолетов: