Авиабаза Хмеймим

Новости

С авиабазы "Хмеймим" пропали истребители, но появились ангары

Истребители ВКС на авиабазе «Хмеймим» теперь защищены ангарами.

В распоряжении ресурса Avia.pro оказались уникальные спутниковые снимки российской военной авиабазы «Хмеймим», сделанные космическим аппаратом «Sentinel-2», на которых можно увидеть, что по состоянию на конец декабря, на российской авиабазе появились защищённые убежища для истребителей и бомбардировщиков базирующихся здесь.

Спутниковые снимки аппарата "Sentinel-2" 27 ноября 2018 года

Как видно на представленных спутниковых снимках, по данным на 27 ноября 2018 года, ангары для самолётов ещё находились в стадии строительства, в то время, как на спутниковых снимках сделанных 22 декабря 2018 года, т.е., менее чем через месяц, крытые убежища для самолётов уже возведены, при этом, на открытых стоянках средства боевой авиации ВКС России отсутствуют.

Спутниковые снимки аппарата "Sentinel-2" 22 декабря 2018 года

Следует уточнить, что крытые убежища позволяют не только защитить российскую военную технику от внешних воздействий окружающей среды, а также от наблюдения со спутников, но и обеспечить защиту от беспилотных летательных аппаратов, используемых боевиками для нападения на авиабазу «Хмеймим».

Помимо прочего, на спутниковых снимках можно увидеть, что Россия продолжает возведение второй взлётно-посадочной полосы на своей военной авиабазу, которая позволит увеличить возможность приёма и отправки боевых самолётов для осуществления специальных задач.

Слава Богу до наших полководцев дошло, что необходимо укрывать дорогостоящую технику, хорошо бы еще и людей. А ведь это известно еще со време5н римских легионов: стал лагерем, оборудуй его защиту.

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
Летающий автомобиль - когда мечта станет явью ?
Сообщение в блоге
Статьи
Относительно недавно появилась информация о том, что американские конструкторы создали первый в мире концепт летающего автомобиля
Падчерица малая авиация
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Так кто же сможет позаботиться о нуждах малой авиации? Авиации АОН?
наверх