Новости

Российский комплекс 1Л222 "Автобаза" мог перехватить ставший неуправляемым латвийский беспилотник размером с танк

Российские комплексы исполнительной радиотехнической разведки смогли перехватить латвийский беспилотник с трёх направлений.

Несколько часов назад в воздушном пространстве Латвии, при до сих пор невыясненных обстоятельствах, был утрачен контроль над беспилотным летательным аппаратом. Дрон до сих пор находится в воздушном пространстве страны, однако не реагирует на команды оператора, а его система позиционирования неожиданно отключилась. На фоне этого, специалисты напомнили, что только на вооружении России имеются наземные комплексы исполнительной радиотехнической разведки, которые способы осуществлять перехват контроля над дронами, причём, если такие доводы соответствуют действительности, Россия могла получить контроль над беспилотником сразу с трёх различных направлений.

«В пресс-релизе Агентство гражданской авиации сообщило, что в субботу, 2 мая, во время управляемого полета, система управления беспилотного летательного аппарата была отключена по техническим причинам. В настоящее время высота полета беспилотника может превышать 200 метров. Размер летающего беспилотника составляет 3,5 х 5,5 метра, но его вес составляет 26 килограммов. Скорость беспилотника составляет около 70 км/ч. Топлива дрона хватает примерно на 90 часов полета. Поэтому мы призываем граждан следить за развитием событий в воздушном пространстве до следующих заявлений Агентства гражданской авиации. Спасательные службы, Национальные вооруженные силы и министр транспорта были проинформированы о том, что произошло», - сообщает латвийское издании «LSM».

Специалисты обращают внимание, что возможностей находящегося на вооружении России наземного комплекса радиотехнической исполнительной разведки 1Л222 «Автобаза» достаточно для того, чтобы осуществлять контроль в радиусе 400 километров, т.е., иными словами, российские военные вполне могли бы перехватить контроль над беспилотником с восточного, южного или северо-восточного направлений.

Вам смешно, что разведывательно-ударный беспилотник может летать 90 часов?

При таких размерах и таком весе он должен быть сделан из папиросной бумаги. Я в детстве делал коробчатые змеи с высотой полета до 400 метров и весом 5 кг. Из этого воздушного "самолета" всполошилась вся "трибалтика"! Смех!

сама Латвия является копией своего горе-самолёта, она тоже хочет быстро лететь к цели,но получается полёт на месте, да и вообще куда-то назад несёт

Да!!!! Максим, полностью согласен!!!

"латвийский беспилотник" - это само по себе анекдот. Может змей воздушный пацаны запустили?

Размером батенька, а не весом...

Размером с танк - 26 кг???

Ну да, Хайли лайкли это очень заразный вирус. Об'являю карантин во всей Прибалтике и обязываю всех граждан означенных стран носить маску 24/7.

Видимо сейчас латвийский дрон производит разведку объектов на Латвийской территории. И не подкопаешься, ведь дрон то твой и проблемы его движения над территорией страны - твои.

Латвия это же в Африке вроде?

Как профессионал в пошивке штанов хочу проанализировать: 70 км/ч х 90 ч = 6300 км. Эдак прибалты должны предупредить все старны в этом радиусе, что их игрушка вышла из повиновения.

Латвия, а это где?

Ну так эстонская система управления на латвийском беспилотнике - известное дело. Подождите часа три, контроль восстановится.

Просто беспилотник некачественным оказался, техника само барахло, кто ж прибалтам нормальную технику продаст.

"смогли перехватить" - в смысле уже перехватили или могли это сделать?
Пока же латвийцы хотя только строят предположения, но уже звучат реальные обвинения против России. Какая-то параноя.
Да вся Латвия - это такой же беспилотник, сбившийся с курса.

Просто тормозит по-привычке...

За базар отвечать нужно,а не просто бла-бла-бла!

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
Летающий автомобиль - когда мечта станет явью ?
Сообщение в блоге
Статьи
Относительно недавно появилась информация о том, что американские конструкторы создали первый в мире концепт летающего автомобиля
Падчерица малая авиация
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Так кто же сможет позаботиться о нуждах малой авиации? Авиации АОН?
наверх