Вертолёт Ка-52

Новости

Новейший российский ударный вертолёт "Катран" не может пройти испытания

Новейший российский ударный вертолёт не может пройти испытания.

Палубная версия отечественного ударного вертолёта Ка-52К «Катран» пока что не может быть принята на вооружение российской армии. Это обусловлено некими проблемами с данной боевой машиной, завершение испытаний которой откладывается уже более чем на год. О каких конкретно проблемах идёт речь – разработчики не сообщают.

«В прошлом году корпорация «Вертолеты России» заявляла, что до конца 2018-го завершит испытания палубной версии ударного вертолета Ка-52 «Катран». Между тем, за окном уже подходящий к концу ноябрь 2019-го, а испытания Ка-52К до сих пор не могут завершить», - сообщает «UA Info».

Следует уточнить, что базовая версия отечественного ударного вертолёта Ка-52 прекрасно себя зарекомендовала в Сирии, вследствие чего возникает масса вопросов касательно того, что конкретно не так с этой ударной машиной. Тем не менее. По оценкам специалистов, речь идёт не о проблемах самого вертолёта, а о его возможностях, которые не устраивают представителей Минобороны РФ, однако, со стороны российского оборонного ведомства на этот счёт никаких комментариев не поступало.

Кто то кому то не занес.Вот и вся проблема.

А ты был на Сахалине? Знаток географии!!!

Сердюкова давно уже нужно было убрать не только из Вертолётов России , а вообще убрать.Куда нибудь по дальше - в тайгу . Нет, там он начнёт что нибудь с лесом "мутить", этого тоже допустить нельзя. Лучше на Сахалин - там одни камни, как раз для него подойдёт.

Так будет продолжаться в корпорации ВЕРТОЛЁТЫ РОССИИ пока не уберут или не посадят Сердюкова(табуреточника), а из РОСКОСМОСА -Рагозина

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Рост пассажирского воздушного флота КНР
Сообщение в блоге
Статьи
По состоянию на 01 июля 2014 года весь пассажирский воздушный флот в Китае состоял из 2225 самолетов
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
наверх