Ту-14, как бомбардировщик, мне больше всего понравился в том, что он может развивать скорость максимальную 845 км/ч, это не мало, ведь это был 1947 год. За стандарт, здесь, как и почти у каждого бомбардировщика, было три челна экипажа.
Самолёт мне очень нравится, ведь он имеет столько положительных качеств, но всё же есть один недостаток, которой лично мне не нравится – это дальность полёта. Максимально он может пролететь 2930 км. Это много, я не хочу спорить, но всё же если поровнять его с самолётами, которые были выпущены ранее и могли пролететь 11000 км., то он, конечно же, отстает от них. Но всё же это не сильно мешало ему совершать многие полёты.
Ещё хочу сказать, что меня заинтересовал тот факт, что в этом самолёте установлены кресла для катапультирования. На 1947 год это было очень хорошей системой безопасности. Ведь если взять хотя бы 1930 год, то в нём даже и не думали о таком. Катапультируемы кресла – это скорей всего, главная особенность Ту-14. Катапультироваться могли все члены экипажа, только лётчик вверх, а вот стрелок-радист и штурман вверх.
В целом, самолёт мне очень понравился, особенно, его функции, которые создавали хороший полёт и такую же безопасность.