Сухой Т-60
Прочие
Т-60

Сухой Т-60

 

Т-60 − проект сверхзвукового советского бомбардировщика среднего радиуса дальности, который представлял собой глубокую модернизацию Су-24. Точных технических характеристик нет, но предположительно самолет имел изменяемую геометрию крыла, плоский фюзеляж и два двигателя, имевшие управляемый вектор тяги.

Сухой Т-60

Вооружение представляло собой шесть ракет Х-15, Х-55 и Х-101. Также применялись высокоточные боеприпасы и свободно падающие авиабомбы. Инициативу создания проекта взяло на себя ОКБ Сухого. Работы над проектированием начались в 1984 году, однако из-за завершения холодной войны его пришлось отодвинуть в сторону и возобновить разработку только в начале 90-х. Т-60 должен был прийти на смену советского Су-24 в ВВС Советского Союза.

 

Конструкция Т-60

 

Много чего в конструкции самолета позаимствовали у самолета Т-4. Среди новшеств, которые были внедрены в Т-60, стали некоторые спорные решения: консоли крыла убрали под фюзеляж (не учитывая его реальных деформаций), применили двигатель изменяемой степени двухконтурности, т.н. «двухтрубный» двигатель. По этой причине технические работы затянулись на продолжительное время и проводились до распада Советского Союза. На вооружение самолет планировалось подать до 2003 года. Больше фактов о разработке Т-60 нет. Аналитики авиации предполагают, что на самолет хотели оснастить стелс-технологией для полетов на сверхскоростных режимах.

Сухой Т-60

Предполагаемое вооружение Т-60

 

Предположительно самолет Т-60 мог нести 6-8 крылатых ракет Х-55МС, Х-55, Х-101, Х-65, аэробаллистические ракеты Х-15П, Х-15, до 20 тонн авиабомб. На пусковых многопозиционных установках МКУ6-172 барабанного типа можно было установить малогабаритные ракеты X-41.

Сухой Т-60

Т-60 характеристики:



Описание
Конструкция АООТ «ОКБ Сухого»
Обозначение Т-60С
Проект 1983-93
Тип Сверхзвуковой бомбардировщик средней дальности
Геометрические и массовые характеристики
Длина самолета, м 40 (38)
Размах крыла, м  24
37
Высота самолета, м 10
Взлетный вес, кг 85000
Вес пустого, кг 32000
Силовая установка
Число двигателей 2
Двигатель ДТРДФ
Тяга двигателя (стартовая), кгс 2х 23500
Летные данные (расчетные)
Максимальная скорость, км/ч (М=) 2,04
Крейсерская скорость, км/ч (М=) 2,02
Дальность полета, км 6000
Дальность полета с макс. нагрузкой, км 2200
Высота полета, м 15000
Потолок, м 20000
Вооружение
Крылатые ракеты Х-55МС, -65, -101 (до 6-8)
Аэробаллистические ракеты Х-15П
Бомбовая нагрузка, т 20

 

Сухой Т-60. Галерея.

Сухой Т-60 вид в полете сверхуСухой Т-60 в полетеСухой Т-60 на ВПП

Сухой Т-60 изображение моделиСухой Т-60 схема самолетаСухой Т-60 полет сверху

 

..хвост самолёта "спрятать" в корпус, нарастить некую аэротрубу вокруг хвоста.. воздух будет нагнетаться по трубе.. и хвост будет защищён от ударов, и получится самолёт, якобы без хвоста )

Страницы

Блог и авторские статьи

Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
Летающий автомобиль - когда мечта станет явью ?
Сообщение в блоге
Статьи
Относительно недавно появилась информация о том, что американские конструкторы создали первый в мире концепт летающего автомобиля
Падчерица малая авиация
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Так кто же сможет позаботиться о нуждах малой авиации? Авиации АОН?
наверх