Доразведка в авиации

Опыт войны в Испании и Китае показал, что доразведка своим появлением над наземными войсками может демаскировать предстоящее нападение, поэтому организацию доразведки следует рассматривать не как обязательный элемент построения атаки, а как исключение, обусловливаемое характером обстановки (отсутствие противовоздушных средств, истребителей и т. д.).

Атака подвижных целей должна производиться преимущественно без доразведки от строиться на таких принципах, которые, с одной стороны, не демаскировали бы нападение, а с другой, обеспечивали бы внезапность удара.

Одним из возможных вариантов нападения может быть следующий способ атаки.

Атака производится двумя эшелонами. Первый эшелон наводит на цель и с ходу атакует ее пулеметным огнем и бомбами. Разрывы бомб этого эшелона будут служить целеуказанием для второго эшелона, который следует сзади и ниже эшелона наведения.

Во время выжидания самолет-разведчик доразведывает цель и следит за действиями своих войск, по сигналу которых производится последующая атака. Встреча штурмовиков с разведчиком может происходить в районе ожидания, на маршруте, у себя на аэродроме (реже) и над целью (вызов по радиосигналу).

Перелет фронта своих войск. Перелет фронта своих войск обычно совершается на участках второстепенного значения.

Для перелета линии фронта назначаются выходные и входные ворота (на различных участках).

Момент перелета определяется соответствующими условными сигналами (по радио), уста навливаем по согласованию с общевойсковым командованием.

На время, необходимое для перелета, артиллерийская стрельба на данном участке прекращается.

Войска предупреждаются, дабы свои самолеты не были приняты за неприятельские и не были обстреляны системой ПВО.

Атака (бомбами и пулеметным огнем) внезапно из-за укрытия, сзади или сбоку, а в некоторых случайх и спереди одним коротким ударам.

Уход от цели на большой скорости, на бреющем полете за укрытие. Повторная атака пулеметным огнем допустима лишь в случаях исключительно сильного расстройства противника после первой атаки.

Возвращение, на аэродром на малых высотах (50—200 п) иногда на бреющем полете, воздушными лазами или по направлениям, согласованным с войсками по времени и месту (ворота для пролета фронта).

Готовность к следующему вылету зависит от длительности первого вылета. Подготовка к следующему вылету (подвеска бомб, доливка горючего или только подвеска бомб, если полет был кратковременным) может продолжаться от 0,5 до 4 часов.