Russian English French German Italian Spanish
Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз»
Прочие
Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз»

Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз»

 

 

ОАО АМНТК «Союз» (авиамоторный научно-технический комплекс «Союз») — старейший российский завод в области конструирования и производства авиационных двигателей.

 

История

 

Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз»  создали по Постановлению Госкомитета Обороны № 2916 от 18.2.1943. Приказом Народного Комиссариата Авиационной промышленности Союза Советских Социалистических Республик № 118 от 25.2.1943 заводу было присвоено название Опытный завод № 300.

Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз»

 

Завод территориально был размещен в Лужниках на берегу реки Москвы, на месте завода «Оргавиапрома» № 8 , перенесенного в Куйбышев (ныне Самара). Зачинателем и первым директором завода был А. А. Микулин, которому удалось убедить высшее чиновничество в необходимости строительства первого опытного авиационного завода в стране «для,- как отмечалось в Постановлении ГКО, — снабжения экспериментальных и опытных конструкторских работ по производству авиационных двигателей». Микулин был выдающимся организатором и конструктором.

Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз»

Микулин А.А.

 

Он создал коллектив, заложивший основу технически- научной школы «Союз». Большую долю труда  в создание этой школы внес Б. С. Стечкин  АМНТК Союз стал основателем четырех авиадвигательных конструкторских бюро (Тураевское и Тушинское МКБ «Союз», Казанское ОКБ-16 и Уфимское ОКБ-26), отправляя своих работников для организации, консультации, и укрепления этих конструкторских бюро, которые стали впоследствии самостоятельными.

 

Изделия комплекса

 

При  Микулине А. А.на АМНТК были созданы мирового уровня турбореактивные двигатели: для самолетов М-4,  Ту-16, Ту-104 - АМ-3, для Як-25 - АМ-5, АМ-9 (РД-9Б) - для МиГ-19, АМ-11 (Р11-300) - для Миг-21, доводка мотора происходила при  Туманском С. К.. В дальнейшем были построены двигатели для МиГ-25 - Р15Б-300 , для дозвуковых крылатых ракет - Р95-300, для Як-141 - Р79В-300 и так далее.

Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз»

 

Все изготовляемые на момент создания двигатели были лучшими в мире. Всего предприятием произведено восемнадцать базовых и сорок четыре вариации газотурбинных двигателей.  Более ста мировых рекордов установлено на самолетах с использованием этих двигателей.

 

Современный комплекс

 

В настоящее время работа АМНТК «Союз» сконцентрирована над тремя главными направлениями: разработка газотурбинных приводов для газоперекачивающих насосов и электрогенераторов, разработка для летательных аппаратов турбореактивных двигателей и разработка на их основе энергоустановок.

Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз»

 

Также ведется проектировка презентационного турбореактивного двухконтурного  двигателя Р127Д-300 гражданского применения, имеющий взлетную тягу 890 килограмм и газотурбинного привода ГТП-0,7-300 мощностью 700 киловатт.

Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз»

 

Кроме этого, производятся разные работы по конструкторскому сопровождению массового изготовления и увеличения функциональных возможностей моторов типа Р95-300. Продолжается работа по энергоустановкам с мощностью 30 и 0,3 мегаватт.

 

Награды

 

Трудовая и научно-техническая и деятельность коллектива АМНТК «Союз» замечена награждением предприятия орденами Трудового Красного Знамени и Ленина.

Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз»

 

Контактная информация

Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз»

 

Посмотреть остальные заводы авиации

 

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

наверх