Французский истребитель Rafale показал полёт на критически малой скорости.
Несколько дней назад российский истребитель Су-30СМ продемонстрировал полёт со скоростью всего лишь в 80 км\ч., что казалось практически невозможным, однако, как оказалось, французские лётчики бросили вызов российскому боевому самолёту, повторив трюк с полётом на критически малой скорости.
На представленных видеокадрах можно увидеть, что истребитель Rafale осуществляет полёт со скоростью менее 100 километров в час (определить точную скорость специалистам не удалось – прим. ред.), причём, весьма продолжительный промежуток времени. По оценкам аналитиков, это является своеобразным вызовом российскому боевому самолёту, которому удалось лететь со скоростью мотоцикла.
Fantastique démonstration du @Rafale_Display au @AirLegendJMA !! Pur talent. Merci Babouc @RSD05Pil ! #ParisAirLegend @Armee_de_lair @Dassault_OnAir @MagaliRebeaud #avgeek #Rafale pic.twitter.com/aUJK8js64x
— Christophe Robin (@XopheRobin) September 7, 2019
Следует уточнить, что ранее французский истребитель не был замечен за полётами на сверхмалой скорости, однако, по оценкам специалистов, только лишь это не позволяет сравнивать французский Rafale с российским боевым самолётом, поскольку по оценкам даже западных специалистов, на сегодняшний день на территории Европы попросту нет истребителей, способных сравниться по лётным и боевым возможностям с российским самолётом Су-30СМ.
согласно представленного видео "рафаль" с лёгкостью выполняет общепринятый набор элементов высшего пилотажа.Не наблюдаю, с лёгкостью повторившего, фигуру "Кобра Пугачёва".При меньших углах, тангажа,что указано относительно Ф-15, это будет другая фигура высшего пилотажа.
Просто самолет
Машины разных классов, Dassault Rafale 15 тонн взлетная масса, СУ-30СМ 25 тонн, если сравнивать по нормальной взлетной массе, соответственно и скорости сваливания разные.
глупости это все, пример правильной борьбы с самолетами противника показали немчуры 22 июня 1941 года! нам не следует забывать этот урок здравомыслия и вступать в рыцарские поединки с противником! дорого это слишком обходится! нестандартные приемы и рациональность мышления! поэтому хранить мир самое разумное! но к сожалению тогда требуются расходовать массу денег поддерживая боеготовность! что имеем в результате? круг замкнулся!
Чем отличается и схож примитивный фанатик разной ориентации друг от друга?
- А ни чем! Уместней говорить об их однообразии, чем об отличие. Ведь сказано в материале, какой приём повторил француз ....
В данном видео, интерес, более, вызывает непонятный объект, что пересекает поле экрана с низу вверх с 40 секунды съёмки.
Это (рафаль) - палец , а не икс с игреком и какой-то ещё буквой.
Почитайте лучше, что по поводу "Кобры" пишут сами американские летчики-испытатели. И не занимайтесь ерундой: "угол атаки был поменьше". В этом-то все и дело!
Во-первых, сравнивают "Рафаль" с Су-30, а не с Су-57.
Во-вторых, плоский штопор для практически любого современного ИСТРЕБИТЕЛЯ вообще не проблема. Совсем.
Император, вы правы - вссесаолы способны выполнить плоский штопор. Только у 57-го есть недостаток: он из этого штопора выходит в любой момент и на любой высоте. Наверное из-за плохой аэродинамики. А вот все остальные исполняют плоский штопор идеально - до самой земли и, зачастую, с лётчиком на борту.
Повторил за русскими это главное слово , если он и смог повторить
Для "умностей" надо его иметь, а в гарвардах натаскивают только на ТЯф, тяф. Великий РУССКИЙ ученый это доказал, но убогие оказались глупей собак всех национальностей.
Чего-то я не видел, чтобы он сделал плоский штопор. Так что куда ему до Су-57.
Прежде чем писать и умничать советую почитать аэродинамику и ознакомиться с разделом тяговооруженность самолета и управляемость- это даже коню понятно
О боже сравнили утюг и Су-35. Видели вы как он падал как осенний лист?...
В большинстве случаев,техническая оснащённость всего лишь приложение к мастерству лётчика.На одномоторниках исполняют запредельные вещи.Кто-то скажет - аэродинамика иная,но - есть Як - 130,который имитирует пилотирования ,практически,всех находящихся на вооружении машин не имея изменяемого вектора тяги и геометрии крыла.Все эти липучки,типа плоского штопора,боевого применения,в большинстве своём, не имеют и исполняются на любой машине.Как сказал Дейнекин ,в своё время:"Поддержание престижа"
ф-15 еще в 70-е годы выполнял фигуру, почему-то названную коброй Пугачева. Правда угол был поменьше.
Не надоело лгать? Российский истребитель обладает двигателями с всеракурсным изменением вектора тяги - поэтому является сверхманёвренным, в отличии от Рафаля...
Не пишите глупости!!!
Страницы