Эстонские власти отказали в дальнейшем движении танкеру Kiwala, задержанному 11 апреля в Финском заливе и связанному с российским «теневым флотом». Об этом 12 апреля сообщил глава морского отдела Департамента транспорта Эстонии Кристьян Труу. Судно, направлявшееся в российский порт Усть-Луга в Ленинградской области, было остановлено в заливе Мууга близ Таллина и находится под контролем эстонских военных кораблей. Проверка выявила 40 нарушений, из которых 23 связаны с документацией, а остальные касаются технического состояния и мореходной годности. Труу подчеркнул, что танкер не сможет продолжить путь, пока все проблемы не будут устранены, поскольку его эксплуатация представляет угрозу морской и экологической безопасности.

Kiwala, ранее ходивший под флагом Джибути, оказался в центре внимания из-за отсутствия законной регистрации: власти Джибути оперативно заявили, что лишили судно права использовать их флаг. Танкер также находится под санкциями Евросоюза, Канады, Швейцарии и Великобритании за участие в перевозке российской нефти в обход западных ограничений. Задержание стало первым случаем, когда Эстония применила новые полномочия, предоставленные её вооружённым силам в марте 2025 года, позволяющие использовать силу против судов, угрожающих национальной безопасности. Операция по перехвату началась ранним утром 11 апреля у острова Аэгна, когда танкер вошёл в территориальные воды Эстонии, не имея законного флага, что является нарушением международного морского права.

Эстонские власти подчёркивают, что такие суда, как Kiwala, представляют серьёзный риск для региона. Труу отметил, что выявленные технические проблемы, включая неисправности в системах навигации и безопасности, могут привести к авариям с катастрофическими последствиями, такими как разлив нефти в Балтийском море.

По данным Reuters от 11 апреля 2025 года, Kiwala принадлежит компании Tirad Shipping, зарегистрированной на Маврикии, и ранее управлялась турецкими и индийскими фирмами, что указывает на частую смену владельцев — типичную практику для «теневого флота». На борту находились 24 человека, включая капитана из КНР и экипаж из Мавритании, которые сотрудничали с эстонскими властями. Судно, по данным MarineTraffic, направлялось в Усть-Лугу, предположительно пустым, после выхода из индийского порта Сикка.