5 июля 2025 года российские аэропорты Шереметьево, Пулково и Стригино (Нижний Новгород) столкнулись с масштабным сбоем в авиасообщении, вызванным атаками украинских беспилотников и временным закрытием воздушного пространства. По данным Министерства транспорта России, в этих трех аэропортах было отменено более 250 рейсов, а свыше 270 рейсов задержаны, что привело к транспортному коллапсу. Общие финансовые потери авиакомпаний оцениваются в 20 миллиардов рублей, из которых 4–6 миллиардов рублей приходятся на издержки, связанные с отменой рейсов только в первые сутки кризиса. Об этом сообщают российские СМИ и Telegram-каналы, ссылаясь на оценки экспертов и данные Росавиации.

Сбой затронул десятки тысяч пассажиров, многие из которых провели в аэропортах более девяти часов, ожидая вылета. В Шереметьево было отменено 174 рейса, задержано 241, в Пулково — 87 рейсов отменено и 36 задержано, а в Стригино — 12 рейсов отменено. Пассажиры жаловались на переполненные залы ожидания, отсутствие свободных мест в кафе и бизнес-залах, а также недостаток информации и услуг. Некоторые рейсы перенаправлялись на запасные аэродромы, например, в Казань, где пассажиры часами ожидали решения в аэропорту. В Пулково, принявшем 74 перенаправленных самолета, наблюдались сцены хаоса: люди спали на полу, а билеты на поезда между Санкт-Петербургом и Москвой были полностью раскуплены, что усугубило транспортный кризис.

Ассоциация туроператоров России (АТОР) сообщила, что сбои затронули не менее 60 тысяч пассажиров, а эффект «домино» привел к дальнейшим задержкам рейсов по всей стране. Пассажирские ассоциации призвали к созданию единого регламента для управления чрезвычайными ситуациями, предлагая внедрить систему «единого окна», где аэропорты за счет авиакомпаний обеспечивали бы размещение, питание и воду для пассажиров. По данным Telegram-канала Baza, в ряде случаев авиакомпании не предоставляли необходимых услуг, что вызвало недовольство. Северо-Западная транспортная прокуратура и Ространснадзор заявили о контроле ситуации и проверке соблюдения прав пассажиров.

Небольшие авиакомпании оказались в особенно уязвимом положении из-за высоких издержек. Эксперты подчеркивают, что без косвенных мер господдержки, таких как субсидии на топливо или налоговые льготы, мелкие перевозчики рискуют столкнуться с банкротством. Минтранс сообщил, что аэропорты постепенно возвращаются к штатному режиму, но стабилизация расписания займет время.

Причиной коллапса стали атаки беспилотников, из-за которых с вечера 4 июля над Россией было сбито 187 дронов, как сообщило Минобороны РФ. В Шереметьево ограничения вводились из-за угрозы БПЛА и усиления ветра, а в Пулково режим опасности объявлялся несколько раз в ночь на 5 июля. Это привело к введению плана «Ковер», вынудившего самолеты приземляться на ближайших аэродромах. Авиакомпании «Аэрофлот» и «Россия» отменили десятки рейсов, а некоторые объединили для перевозки на бортах большей вместимости. Пассажирам предлагали возврат средств или перебронирование, но многие жаловались на отсутствие оперативной помощи.