Для нужд гражданской региональной авиации появился новый самолёт.
Новый самолет для региональной авиации ТВС-2ДТС разработки Новосибирского научно-исследовательского института авиации имени С. А. Чаплыгина был публично представлен на аэродроме в Якутске. Программа презентации включала в себя проверку технических и летных возможностей воздушного судна. Об этом новостному авиационному порталу Avia.pro сообщили в пресс-службе холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех – прим .ред.).
«Реализация проекта происходит в рамках государственной программы развития регионального авиационного сообщения на отдаленных территориях. Мы возлагаем надежды на то, что введение в эксплуатацию нового самолета позволит проложить авиамаршруты в самые недоступные населенные пункты Бурятии и Якутии. ТВС-2ДТС как нельзя лучше подходит для этой цели, так как разработан с учетом эксплуатации в сложных климатических условиях и обладает повышенной проходимостью», – сообщил представитель холдинга.
ТВС-2ДТС, сконструирован СибНИА имени С. А. Чаплыгина, – это модификация самолета Ан-2. Воздушное судно имеет дальность полета свыше 5000 км и может выполнять полеты в условиях низких температур, использовать для взлета и посадки короткие грунтовые ВПП с низкой плотностью покрытия. Грузоподъемность самолета – 3 тонны, пассажировместимость – 14 человек.
Кроме решения проблемы транспортного сообщения с труднодоступными населенными пунктами РФ, ТВС-2ДТС будет задействован в оказании экстренной медицинской помощи населению, тушении лесных пожаров, выполнении сельскохозяйственных работ. Им собираются в недалеком будущем заменить весь авиапарк легкомоторных АН-2, имеющихся на балансе местных авиакомпаний и служб экстренного реагирования.
Серийный выпуск летательного аппарата собираются наладить на Улан-Удэнском авиазаводе в 2021 году. Заказчиком первой партии самолетов в Якутии станет авиакомпания «Полярные авиалинии». В период до 2025 года предприятие планирует поставить для удовлетворения нужд региональной авиации до 200 таких машин.
Так ведь собирались уже делать АН-3, даже на полюс на нём слетали - где он благополучно не смог улететь и долго там торчал. Я его и на МАКСе видел. Решили всё-таки более радикально новую замену старичку АН02 сделать, получается.
Страницы