Бой на высоте оказался провальным для российского Су-57 против китайского Chengdu J-20.

Согласно данным китайских информационных агентств, российский истребитель пятого поколения серьёзно уступает китайскому боевому самолёту в бою на больших высотах. Сообщается о том, что российский боевой самолёт так и не смог "угнаться" за китайским Chengdu J-20 в бою на большой высоте, проиграв по этому параметру почти вдвое.

«Россия является мировым лидером в области двигателестроения, и их двигатели лучше, чем в Соединенных Штатах Америки. Отличительной чертой российского истребителя Су-35 является его способность подниматься. Тем не менее, это не было полностью продемонстрировано на Су-57. Позже данные, проверенные специалистом, показали, что максимальный подъем Су-57 составлял 20 000 метров. Китай - самая последняя из трех стран, которая начала создавать истребитель пятого поколения, но используемые технологии и оборудование находятся на передовом уровне в мире, особенно при подъеме на J-20, он продемонстрировал хорошие результаты, и максимальная высота подъема фактически достигла 35 000 м. Поскольку J-20 был разработан сравнительно поздно, он выиграл от возможности использовать более современное оборудование и потому опередил другие истребители», - сказано в статье издания «Sohu».

Специалисты к слову, подвергли сомнению доводы журналистов издания «Sohu», подчеркнув, что для данного типа истребителей, подъём на высоту более 20 километров вовсе не является целесообразным.

«Китайский J-20 вовсе не истребитель-перехватчик, и потому полёты на высоте в 35 километров являются не тем показателем, которым можно хвастаться. У КНР нет вооружения для истребителей пятого поколения, которое бы дало им преимущество при ведении боя на таких высотах, однако, это свойство может позволить Китаю обходить некоторые средства противовоздушной обороны, забираясь, тем самым, прямо в тыл противника», - отмечает специалист.