Авторские статьи
Странная авиакатастрофа под Владимиром. (Видео 18+)

Странная авиакатастрофа под Владимиром

 

 3 ноября, в 10.47 в отделение МЧС Владимирской обл. поступило сообщение о крушении легкого самолета.

 Самолет Harmony, выполнял учебный полет. На борту находились летчик-инструктор Владислав Васечкин и курсант Роман Черных. Благодаря записи регистратора, который находился в кабине позади пилотов, последние минуты полета, до столкновения с землей почти сразу попали в Интернет.

 Это видео вызвало целую волну споров и дискуссий об ошибках пилотов, и причинах катастрофы, на авиафорумах.

 

 

Самолет Harmony фото

 

 Самолет Harmony современный двухместный, однодвигательный. Двигатель Rotax 912. Крейсерская скорость - 207 км/ч. Скорость сваливания с закрылками в положении выпущено – 65км/ч.

 Летчик Владислав Васечкин – пилот-инструктор 1класса. Как указывается в некоторых источниках в сети, имеет 30 летний опыт полетов (?). 1970 года рождения, и получается Владислав начал летать в 14 лет. Этот факт вызвал немало удивлений и дискуссий в кругах АОН.

 Как сказано в новостном портале lifenews.ru «…что самолет совершал посадку на взлетно-посадочную полосу, однако уже после соприкосновения с землей решил уйти на второй круг. В какой-то момент пилоты потеряли управление, и самолет потерпел крушение в лесопосадочной полосе».

 По кадрам видео, непонятно, выполнялась нормальная посадка или же это был «конвейер»?

 Самолет коснулся полосы, при посадке инструктор не держал управление, как и положено. После касания инструктор выводит обороты на максимал, вероятно это было неожиданностью для курсанта , т.к. самолет сразу же начал валиться влево и уходить с центра полосы, в сторону находящейся неподалеку лесополосе. Причем в такой ответственный момент, курсант не управляет тягой двигателя, и оба посматривают друг на друга. На приборы похоже внимания никто не обращает.

 Что это было? Штатный взлет? Или такой новый «конвейер»? Поперек полосы.

harmony приборная панель

Дальше, еще непонятнее. Самолет выравнивают, и даже вроде начинают подворачивать к полосе, вправо, пилоты снова смотрят друг на друга, хотя впереди гряда деревьев высота и скорость еще невелики. И, спустя около 14 секунд, после добавления газа на полосе, самолет снова кренится влево! Инструктор держит руку на рукоятке оборотов двигателя. Быть может он хотел левым кругом вновь выйти на посадочную прямую? Но высота минимальна. А дальше крен становится все больше, самолет опускает  нос, и….

 Конечно, авторитетная комиссия определит причину аварии. Скорее всего, это будет «человеческий фактор» или «ошибка пилотов». Но многое останется непонятным. Опытный инструктор, рядовой полет… и страшная катастрофа.

 44-летний летчик-инструктор Владислав Васечкин погиб. Помянем…

 

Валерий Смирнов специально для Avia.pro

Причина катастрофы понятна:
-полет выполнялся"конвеером";
-не было выдержано направление вдоль ВПП после вывода двигателя на взлётный режим(при левом вращении винта,самолет необходимо удерживать от разворота правой педалью при даче взлетного режима);
-уже над лесом потеряли скорость из-за перевода режима двигателя с взлетного режима на малый и обратно,свалились на нос и крыло (штопор).

Абсолютно правильно - штопор!!!!Потеряли скорость и свалились на крыло. Идет какая то болтовня в кабине ,за режимом полета в наборе высоты ни кто ни смотрит!

Страницы

.

Лучшее в мире авиации

наверх