Ракета самолёта

Новости

Российские истребители Су-57 вооружат гиперзвуковыми ракетами

На вооружении истребителей Су-57 появятся гиперзвуковые ракеты.

Глава российской корпорации «Тактическое ракетное вооружение» сделал заявление о том, что в будущем десятилетии российские истребители пятого поколения Су-57 будут вооружены гиперзвуковыми ракетами, позволяющими наносить точные и мощные удары по наземным и морским объектам, что значительно усилит потенциал отечественного боевого самолёта.

По мнению главы корпорации «Тактическое ракетное вооружение» Бориса Обносова, наряду с малой радиолокационной заметностью, высочайшей манёвренностью и возможностью полёта на сверхзвуковой скорости (крейсерский режим), появление на вооружении истребителей Су-57 гиперзвуковых ракет, обеспечит высочайшую эффективность российскому боевому самолёту.

Специалисты не исключают, что речь идёт не только о гиперзвуковых ракетах класса «воздух-поверхность», но и о ракетах класса «воздух-воздух», что позволит осуществлять быстрое уничтожение любых воздушных целей, причём ещё до того, как противник сможет атаковать, что обеспечивает значительное преимущество в воздушном бою даже над американскими истребители F-35 и F-22.

Насколько представленные Обносовым сведения соответствуют действительности, в Министерстве обороны РФ не комментируют.

F-22/35 хорошие машины , да и выполнены они по технологии "Стелс" т.е. с пониженной ЭПР. Какая их основная задача? Правильно завоевание превосходства в воздухе. Ну а теперь представьте что в воздушный бой друг против друга вступили аналогичные самолеты с пониженной ЭПР. Вопрос на каких дальностях они друг друга обнаружат? Правильно это будет бой на ближних дистанциях т.е в визуальном контакте, а это практически приведет к атакам с помощью пушечного вооружения в том числе. Как во второй мировой войне. С чего начали к тому же и вернулись. Закон "исторического развития человечества". А вот победителем выедет тот истребитель у кого будет выше маневренность. Так что шансы выйти победителем у Су-57 перед F-22/35 очень велики. Так как маневренность нашего самолета намного выше чем у американского. Это подтверждают не только наши специалисты но и наши "Коллеги" В инете полно видео о маневренных возможностях наших СУ и F22/35. Разница видна как говориться "не вооруженным взглядом" и она не в пользу американцев.

Модернизация для одаренных может означать что корпус ракеты и какие-то узлы остались старым (как например у стратегических ракетоносцев) а двигатель, начинка, целенаведение и т.п. стали новыми. И по сравнениб со страой это новая на 90 % новая ракета. Не сравнивайте ракету с запорожцем. Машина это дань моды и удобства, а ракета должна просто поражать врага.

Какая нах борьба с истребителями пятого поколения??? Дальнобойная ракета это конечно хорошо, но ее ведь еще нужно как-то навести на цель... На какой дистанции БРЛС Су-57 сумеет обнаружить и дать целеуказание на истребители F-22/F-35 и бомбардировщики B-2/B-21??? Там ведь наверняка речь будет идти о расстоянии меньшем, чем дальнобойность пиндоских ракет, не говоря уже о сабжевой ракете... Может быть эта ракета может наводиться на цель не по целеуказанию с выпустившего ее Су-57, а с наземных гораздо более мощных РЛС (хотя врят ли можно рассчитывать, что те смогут эффективно работать по низколетящим стелс-истребителям)? Боюсь на больших дальностях эту ракету смогут применять только по большим мишеням типа самолетов ДРЛО/заправщикам/десантно-транспортной авиации и т.п.

Гиперзвуковой объект может быть обнаружен и перехвачен обычной системой ПРО, расположенной как в районе его цели, так и вблизи его траектории, т.к. чем выше скорость объекта, тем выше его инерционность и ниже маневренность! А потому, на встречном курсе противоракете гораздо проще перехватить скоростной объект, чем объекту увернуться от противоракеты! И чем раньше это будет сделано, тем лучше - именно поэтому, США делают ставку на космос! А гиперзвуковые противоракеты необходимы для перехвата гиперзвукового объекта системой ПРО, расположенной в районе его цели, на максимальной дальности - если гиперзвуковой объект не удалось перехватить системой ПРО, расположенной вблизи его траектории...

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Самолет Президента Украины блокирова в Донецке
Новость
23 февраля 2014 Сотрудники Государственной Пограничной службы Украины не разрешили взлет самолету Президента Украины
Первый Т-50 начал проходить государственные испытания
Новость
Ударный истребитель Т-50 обладает, по заверениям разработчиков авиакомпании «Сухой», целым рядом уникальных способностей.
Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
наверх