Истребитель Су-27

Новости

Раскрыта авария российского Су-27 после попытки перехвата самолёта НАТО

Российский Су-27 попал в аварию, перехватывая иностранный военный самолёт.

Российское военное информационное издание «Красная звезда», являющееся ведомственным изданием при Министерстве обороны Российской Федерации, опубликовало статью, в которой сообщается о том, что российский истребитель Су-27, вылетевший на перехват военного самолёта НАТО, пытавшегося нарушить границы Российской Федерации, попал в аварию

Согласно представленным данным, при выполнении попытки перехвата самолёта НАТО, истребитель неожиданно потерял манёвренность – отказал один из двигателей, вследствие чего, боевой самолёт ВКС России, едва не разбился.

«В один из ничем не примечательных дней находившийся на боевом дежурстве по ПВО Дмитрий вылетел на очередной перехват воздушного разведчика. После успешного выполнения задания повернул на аэродром. Когда пролетал над Куршским заливом, случилось непредвиденное: отказал один из двигателей. Ситуация мало сказать неприятная, причиной отказа могло быть всё что угодно, и как дальше поведёт себя техника, предугадать было невозможно. В сложившейся ситуации садиться нужно было с первого захода и наверняка, манёвренность самолёта с одним работающим двигателем при посадке существенно ниже. Впереди по курсу уже открывался аэродром. Взлётно-посадочная полоса быстро приближалась… По-настоящему перевёл дух, лишь когда благополучно приземлившаяся машина уже находилась на стоянке», - приводит слова лётчика издание Министерства обороны РФ.

Когда именно произошёл данный инцидент – неизвестно, однако ранее представители Министерства обороны России о произошедшей аварии не сообщали.

Вот и радость пришла откуда не ждали!

Бессильная злоба у кацапов, причем у ВСЕГО НАРОДА кацапов, когда они знают и видят полеты Украинских САМЫХ КРУПНЫХ в мире літаків АН-225"Мрія" и АН-124"Руслан"-никакая фирма-ни Боинг, ни Локхид, ни тем более Туполев и Илюшин не смогли создать таких! Вот и скулят кацапы, что это "не украинский, а советский" літак. А исходя из "принципа Ельцина" о делении имущества сдохшего СССР(СЛАВА БОГУ!!!) = "всё что на моей территории (РСФСР) - всё моё!" - фирма "Антонов" и літакі АН =все УКРАИНСКОЕ! Запомните и не скулите больше, вы народ-империалист от рождения. Сегодня фирма Антонов поднялась и развивается, имеет представительство в США в Хьюстоне, Руслан использует Илон Маск и др. для своих программ, за 2019р. обороты перевозок компании "ANTONOV AIRLINES" за 2019г вырос на 20%. Двигатели АНов Д-18Т Запорожского КБ "ПРОГРЕСС" работают отлично!

Бессильная злоба у кацапов, причем у ВСЕГО НАРОДА кацапов, когда они знают и видят полеты Украинских САМЫХ КРУПНЫХ в мире літаків АН-225"Мрія" и АН-124"Руслан"-никакая фирма-ни Боинг, ни Локхид, ни тем более Туполев и Илюшин не смогли создать таких! Вот и скулят кацапы, что это "не украинский, а советский" літак. А исходя из "принципа Ельцина" о делении имущества сдохшего СССР(СЛАВА БОГУ!!!) = "всё что на моей территории (РСФСР) - всё моё!" - фирма "Антонов" и літакі АН =все УКРАИНСКОЕ! Запомните и не скулите больше, вы народ-империалист от рождения.

Эти слова от бессильной злобы. Ведь у вас этого нет. А все что движется- изнашивается. А у вас все спокойно и не ломается, потому что ничего не движется

Когда израильский ф16 летит где нить над Сирией, это что штатовский самолет... Самолет именно российский, а придуман он в СССР, речь идет о принадлежности самолета государству, а не о его изобретении

"Росийский истребитель Су-27" - никакой не росийский (как и МиГ-29), а советский:Су-27 создан в советское время советскими инженерами-а его двигатель АЛ-31Ф действительно уникальный авиадвигатель создан гениальным авиаконструктором-украинцем Архипом Михайловичем Люлькой, который своих подопечных называл всю жизнь по-украински "хлопцями", а не ребятами. А вот сегодняшние пилоты уже россияне, и поэтому не умеют сесть с одним работающим двигателем. Да и вся армия, ВВС и флот НА росии сегодня такие же...Ведь министр обороны=ЧУКЧА, - чего еще ждать от такого...

Полёт и посадка с одним отказавшим двигателем на двухдвигательном самолёте ни в коей мере не является аварией.

Полет и посадка с одним работающим двигателем - достаточно рядовая задача даже для курсанта. Во время учебы каждый месяц курсант обязан выполнить две посадки с выключенным двигателем. А на вертолете Ка-27 есть даже упражнение - уход на второй круг с одним работающим двигателем.

Страницы

.

Блог и авторские статьи

наверх