29 ноября 2013. Проверку документации для первоначальной подготовки пилотов и их переучиванию на самолетах «Боинг-737»  организовал МАК (Межгосударственный авиационный комитет).

Одной из причин проверки стала катастрофа в Казани самолета "Боинг 737-500". Помимо этого были выделены некоторые рекомендации для проведения дополнительных занятий и отработки посадки при заходах на повторные круги.

Также МАК порекомендовал авиакомпании усовершенствовать поведение летчиков при сложной пространственной ситуации, они должны уметь распознавать положение судна и отрабатывать действия экипажа.

Пилоты должны хорошо освоить автопилот и флайт-директор во время захода на посадку, а также некоторые особенности системы навигации самолета.

Еще МАК посоветовал Росавиации организовать конференцию для обмена опытом в эксплуатации самолетов Boeing.