Новости

Новейший российский авианосец станет самым дорогим авианосцем в истории

Разрабатываемый в России авианосец уже стоит 400 млрд. рублей.

Российское информационное агентство «РИА Новости», ссылаясь на собственные источники, сообщает о том, что проект новейшего российского авианосца обойдётся бюджету страны как минимум в 400 млрд. рублей, при этом, учитывая тенденцию к удорожанию, эта стоимость может возрасти в 2-3 раза, что делает строительство авианосца попросту бесперспективным.

На сегодняшний день проекты перспективных авианосцев представили два отечественных предприятия – «Крыловский научный центр» и ПАО «Невское ПКБ», и хотя в программу перевооружения российской армии планы создания авианосца не включены, представители российского оборонного ведомства всё же рассматривают эти проекты.

«Если на начальном этапе стоимость авианосца составляет уже 400 млрд. рублей, то учитывая все детали, окончательная стоимость может возрасти на 70-300%, что делает его самым дорогим в истории, хотя при этом, какого-либо значительного преимущества он не даст, особенно учитывая тот факт, что и США, и Китай ведут разработку оружия для уничтожения крупных морских целей», - отмечает специалист.

С другой стороны, аналитики обращают внимание на тот факт, что в ближайшем будущем может появиться модернизированная версия российского истребителя пятого поколения Су-57, предназначенная для эксплуатации на авианосцах, что уже может плавно подводить к необходимости реализации проектов отечественных авианосцев.

Начинал службу лейтенантом в 1972 году на ТАКР Киев. Гордились этим детищем. Но оно оказалось не столь эффективным. Сегодня планируют строить новейший авианосец. Для чего? Если аналитики и специалисты в один голос говорят об уязвимости Авианосцев в современной. войне. Для показухи, для понтов, как наш Кузя?Остановитесь, подумайте, для чего он нужен в случае войны.

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Авиадвигатель самолёта
Новость
Инженеры из авиастроительной компании «Boeing» нашли способ получения энергии из шума и вибрации создаваемой в ходе полёта воздушного судна
наверх