Истребитель Су-57

Новости

Китай: Россия планировала продать 600 истребителей Су-57, но они никому не нужны

Китай высмеял намерения России продать миру более 600 истребителей Су-57.

Китайское издание «Sina» опубликовало статью в которой, ссылаясь на планы России 2010 года продать миру более 600 боевых истребителей Су-57, высмеяла российский боевой самолёт пятого поколения, заявив что он никому не нужен.

Как следует из информации представленной СМИ КНР, в планах российских авиастроителей была реализация более 600 единиц истребителей Су-57. Наиболее крупными партнёрами должны были стать Индия (более 200 боевых самолётов – прим. ред.) и Китай (более 100 боевых самолётов – прим. ред.), однако конечном счёте, эти истребители оказались не нужны ни одной стране мира.

По данным представленным КНР, первым покупателем российских истребителей пятого поколения должен был стать Казахстан – в период с 2025 по 2035 в эту страну планировалось поставить от 12 до 24 боевых самолётов Су-57 (первоначально Т-50 – прим. ред.). В этот же временной период предполагалось поставить от 24 до 36 истребителей Су-57 в Алжир, после чего покупателем российских боевых машин должен был стать Иран (до 48 истребителей Су-57 – прим. ред.), при этом в Китай планировалось поставить лишь около сотни боевых машин, в то время, как в Индию, при наиболее удачном партнёрстве, предполагалось продать до 274 летательных аппаратов. По данным китайских журналистов, ещё около сотни боевых самолётов Су-57 предполагалось продать основным союзникам России.

«Ни Китаю, ни Индии российские истребители оказались не нужны, как оказались не нужны и в других странах мира», - сообщает издание.

Более того, в китайской прессе и вовсе назвали российские истребители Су-57 недотягивающими даже до истребителей 4-го поколения.

«Военные специалисты из КНР даже утверждают, что Су-57 находится на уровне самолёта 3,7 поколения. Он не соответствует стандартам машин 4-го поколений, особенно его свисающие двигатели, прямой воздухозаборник и т. д. По оценкам военных специалистов – это факт, не попытка укорить, а объективная действительность!», - сообщает издание «Sina».

Следует уточнить, что в КНР активно критикуют российский истребитель пятого поколения Су-57 ещё с того момента, когда он начал проходить первые лётные испытания.

mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-12-14/doc-ihmutuec9259402.shtml

Китай, где ученую степень, до недавнего времени,получали за лучшее переписывание трудов Конфуция!Китай, который передирает все. что нарабатывают годами лучшие инженерные умы мира!Страна-копирка! Кому интересно мнение "мыльного пузыря"!Даже калашникова скопировать не смогли-самый простой автомат в мире! Не стреляет китайская подделка, одноразовый продукт производят!

Акела промахнулс! Акела промахнулся!

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!!!!

Чем дышат китайцы,мы всегда держим в уме ,об этом наверно все знают.Ну вот янки рады нас посорить с ними.

Китайцы просто хотят продать свои невидимки 2 поколения, вот и задницу рвут. Недобросовестная конкуренция

Китай всегда был и будет потенциальным врагом России и те , кто считает Китай партнёром или союзником - или идиоты , или предатели. Продавая китайцам газ, нефть, технологии и вооружения они выращивают врага , давно претендующего на присвоение территории России.

СУ-57 очень дорогой. Даже наши ВВС максимум осилят на 30шт.А деятели из ОАК продажу планируют от балды.У них по планам Суперджеты должны строиться по 100 в месяц и все страны мира в очереди стоят за ними.

Была бы честь предложена.

Узкоглазым даже тень с хвоста передовать нельэя.. Разберут и скопируют. Ну а НАСРАТЬ с широкой улыбкой-национальная идея

Великие специалисты великой авиастроительной страны.Ну куда на до них!

На этом сайте постоянно публикуют сомнительную информацию о нашей авиации. Конечно, ссылаются на зарубежные СМИ. Так убедительнее и огрести за клевету сложнее.

Такое впечатление,что этот сайт намеренно нас сорит с китайцами!И это не в первый раз!Кто за ним стоит?

Следует помнить, что "Sina" - это китайская НКО, финансируемая из-за границы, созданная для определённых политических целей. Слышать подобные заявления от этого агенства привычное дело. Но больше удивляет стремление некоторых наших СМИ, особенно авиа.про, охотно распространять подобную ересь.

Россия не пендосы, у нас оружие проходит долгий период испытаний до приемки, . Это гражданское авто у нас сразу пуляют потребителю, и испытываю на нем.

Учитывая что двигатели то от 4-го поколения

А какого же поколения китайские J-20 с российскими двигателями АЛ-31ФН?

Конечно не нужны недоделанные китайцам не нужны они же сами не смогут доделать им нужен поэтом они подождут когда самолёт будет доведён и после этого они его с удовольствием скопирую.

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
Олимпиада в Сочи началась
Фото
Подборка фотография на тему: Олимпиада в Сочи. Авиация.
Новый дизайн посадочных талонов
Новость
Недавно британский дизайнер Пит Смарт создал новый концептуальный вид талонов.
наверх