Истребитель Су-57

Новости

Китай: Россия планировала продать 600 истребителей Су-57, но они никому не нужны


Китай высмеял намерения России продать миру более 600 истребителей Су-57.

Китайское издание «Sina» опубликовало статью в которой, ссылаясь на планы России 2010 года продать миру более 600 боевых истребителей Су-57, высмеяла российский боевой самолёт пятого поколения, заявив что он никому не нужен.

Как следует из информации представленной СМИ КНР, в планах российских авиастроителей была реализация более 600 единиц истребителей Су-57. Наиболее крупными партнёрами должны были стать Индия (более 200 боевых самолётов – прим. ред.) и Китай (более 100 боевых самолётов – прим. ред.), однако конечном счёте, эти истребители оказались не нужны ни одной стране мира.

По данным представленным КНР, первым покупателем российских истребителей пятого поколения должен был стать Казахстан – в период с 2025 по 2035 в эту страну планировалось поставить от 12 до 24 боевых самолётов Су-57 (первоначально Т-50 – прим. ред.). В этот же временной период предполагалось поставить от 24 до 36 истребителей Су-57 в Алжир, после чего покупателем российских боевых машин должен был стать Иран (до 48 истребителей Су-57 – прим. ред.), при этом в Китай планировалось поставить лишь около сотни боевых машин, в то время, как в Индию, при наиболее удачном партнёрстве, предполагалось продать до 274 летательных аппаратов. По данным китайских журналистов, ещё около сотни боевых самолётов Су-57 предполагалось продать основным союзникам России.

«Ни Китаю, ни Индии российские истребители оказались не нужны, как оказались не нужны и в других странах мира», - сообщает издание.

Более того, в китайской прессе и вовсе назвали российские истребители Су-57 недотягивающими даже до истребителей 4-го поколения.

«Военные специалисты из КНР даже утверждают, что Су-57 находится на уровне самолёта 3,7 поколения. Он не соответствует стандартам машин 4-го поколений, особенно его свисающие двигатели, прямой воздухозаборник и т. д. По оценкам военных специалистов – это факт, не попытка укорить, а объективная действительность!», - сообщает издание «Sina».

Следует уточнить, что в КНР активно критикуют российский истребитель пятого поколения Су-57 ещё с того момента, когда он начал проходить первые лётные испытания.

mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-12-14/doc-ihmutuec9259402.shtml

Китай, где ученую степень, до недавнего времени,получали за лучшее переписывание трудов Конфуция!Китай, который передирает все. что нарабатывают годами лучшие инженерные умы мира!Страна-копирка! Кому интересно мнение "мыльного пузыря"!Даже калашникова скопировать не смогли-самый простой автомат в мире! Не стреляет китайская подделка, одноразовый продукт производят!

Акела промахнулс! Акела промахнулся!

ПОЛНОСТЬЮ СОГЛАСЕН!!!!

Чем дышат китайцы,мы всегда держим в уме ,об этом наверно все знают.Ну вот янки рады нас посорить с ними.

Китайцы просто хотят продать свои невидимки 2 поколения, вот и задницу рвут. Недобросовестная конкуренция

Китай всегда был и будет потенциальным врагом России и те , кто считает Китай партнёром или союзником - или идиоты , или предатели. Продавая китайцам газ, нефть, технологии и вооружения они выращивают врага , давно претендующего на присвоение территории России.

СУ-57 очень дорогой. Даже наши ВВС максимум осилят на 30шт.А деятели из ОАК продажу планируют от балды.У них по планам Суперджеты должны строиться по 100 в месяц и все страны мира в очереди стоят за ними.

Была бы честь предложена.

Узкоглазым даже тень с хвоста передовать нельэя.. Разберут и скопируют. Ну а НАСРАТЬ с широкой улыбкой-национальная идея

Великие специалисты великой авиастроительной страны.Ну куда на до них!

На этом сайте постоянно публикуют сомнительную информацию о нашей авиации. Конечно, ссылаются на зарубежные СМИ. Так убедительнее и огрести за клевету сложнее.

Такое впечатление,что этот сайт намеренно нас сорит с китайцами!И это не в первый раз!Кто за ним стоит?

Следует помнить, что "Sina" - это китайская НКО, финансируемая из-за границы, созданная для определённых политических целей. Слышать подобные заявления от этого агенства привычное дело. Но больше удивляет стремление некоторых наших СМИ, особенно авиа.про, охотно распространять подобную ересь.

Россия не пендосы, у нас оружие проходит долгий период испытаний до приемки, . Это гражданское авто у нас сразу пуляют потребителю, и испытываю на нем.

Учитывая что двигатели то от 4-го поколения

А какого же поколения китайские J-20 с российскими двигателями АЛ-31ФН?

Конечно не нужны недоделанные китайцам не нужны они же сами не смогут доделать им нужен поэтом они подождут когда самолёт будет доведён и после этого они его с удовольствием скопирую.

Страницы

Лучшее в мире авиации

наверх