Авиабомбы

Новости

Американская "стелс"-бомба AGM-154 станет опасной для С-400

Новая американская «стелс»-бомба может представлять опасность для самой дальнобойной системы ПВО в мире.

Эффективность и дальнобойность российского ЗРК С-400 «Триумф» являются неоспоримыми, однако, как отмечают американские специалисты, с принятием на вооружение «стелс»-бомбы AGM-154, у российских систем ПВО появились серьёзные проблемы. Причиной этому является не только малая радиолокационная заметность авиационной бомбы, но и возможность планировать на расстояниях до 560 километров.

«Американская авиация может запросто расправляться с российскими С-400. Вероятность своевременного обнаружения подобной бомбы крайне мала, а её мощности достаточно для того, чтобы уничтожить любую из существующих систем ПВО»

Насколько данная информация соответствует действительности, предположить весьма сложно. Фактически, российские ЗРК С-400 «Триумф» могут обнаруживать «стелс»-цели на подобии истребителей F-35 на расстоянии в 180-200 километров, и даже если «стелс»-бомба AGM-154 обладает меньшей заметностью, уничтожить её с того же расстояния в 80-100 километров вполне реально. Тем не менее, аналитики обращают внимание на тот факт, что в действительности, российские С-400 ни разу не использовались в реальных боевых условиях, в связи с чем, потенциальная опасность всё же существует.

Ну, хочется пофантазировать! Очень хочется! Ну, пусть этот кирпич 560 км. планирует. Мюнхаузен - жив!

Непонятна эта игра слов: "планирующая бомба". Как можно планировать 560 км!? Тем более бомбе!? Планировать - это значит лететь без двигателя, ловя крыльями потоки воздуха. если двигатель есть, то это уже полёт, а не планирование!

Страницы

.

Блог и авторские статьи

После полета в Пекин женщина умерла от птичьего гриппа
Новость
9 января 2014. Женщина умерла в больнице Альберты. Анализы подтвердили, что организм женщины был поражен вирусом H5N1.
Кризис авиакомпании «Трансаэро»?
Новость
Некоторые аналитики считают, что это говорит о кризисе авиакомпании, однако на самом деле это нормальный процесс для любой уважающей себя авиакомпании.
На Урале самолет опускают под воду
Новость
1 января 2014. На погружение самолета под воду уйдет более двух часов.
Сообщение в блоге
Полезная информация
Каждый аэропорт можно оценить по количеству инфраструктуры и количеству терминалов, но как стало известно, более интересным фактором для туристов стал фактор возможности шопинга. Среди всех аэропортов мира можно выделить пять основных.
наверх