Ростовский филиал Московского государственного технического университета гражданской авиации
Прочие
Ростовский филиал Московского государственного технического университета гражданской авиации

Ростовский филиал Московского государственного технического университета гражданской авиации

 

 

Один из многочисленных филиалов Московского технического государственного университета гражданской авиации.

В университете ведётся множество разработок в области научной сферы. Университет уже сейчас соответствует статусу исследовательского национального университета по количественным и качественным показателям научно-исследовательской деятельности. Научно-исследовательские работы производятся по очень широкому спектру актуальных  задач и проблем, которые стоят перед гражданской авиацией. Огромный цикл работ был произведен по оценке влияния поражений коррозии на усталостную надежность материалов конструкции самолетов и планеров. Высокую оценку от заказчиков получили:

  • эксплуатация и разработка летательных сверхлегких аппаратов;
  • исследование влияния на безопасность полетов опасных факторов;
  • использование технологий комбинированной реальности для онлайнового справочника с 3-D моделями узлов авиатехники;
  • технологии комбинированной реальности c целью. виртуальной визуализации на основе систем ГЛОНАСС/GPS посадочной глиссады;
  • создание компьютерной современной системы профессионального обучения  летного состава, которая обеспечивает автоматизированный контроль за обучающим процессом в режиме реального времени;
  • разработка стратегии  затрат для группы «Аэрофлот» на получение квот на выбросы парниковых газов (выполнение директивы Европарламента от 2008 г. EU ETS);
  • исследование управляемости и устойчивости воздушных судов при влиянии внешних возмущений.

Ростовский филиал Московского государственного технического университета гражданской авиации 1

 

К сильным инновационным разработкам можно отнести работы ученых по созданию компьютерной современной системы профессионального приготовления летного состава, которое обеспечивает автоматизированный контроль за обучающим процессом в режиме реального времени, а также разработку технико-тактических требований к учебному типовому классу для поддержания и подготовки квалификации персонала управления воздушным движением. Сотрудничество с предприятиями отрасли дало возможность наладить сотрудничество в инновационной сфере, выражающееся в значительном росте количества контрактов на исполнение исследовательско-научных работ. Только на 1 октября этого года Институтом было заключено шестнадцать договоров с заказчиками отрасли, при этом на этапе подписания находится еще семь договоров.

Большое внимание ученые МГТУ ГА уделяют проблемам безопасности полетов. К числу уникальных в своем роде разработок можно зачислить защищенный патентом метод обеспечения орнитологической безопасности аэропортов, уже проявили к нему интерес ряд аэропортов и авиакомпаний  России. Разработанные методы дают возможность, например, используя колебания в миллиметровом диапазоне волн менять микроциркуляцию в нервной и кровеносной системах. Эти колебания больше всего проявляются, если при модуляции используют сигнал,  соответствующий крику хищной птицы.

Ростовский филиал Московского государственного технического университета гражданской авиации 2

 

На сегодняшний день самой передовой разработкой является аппаратно-программный комплекс очков увеличенной реальности. В октябре 2012 года очки увеличенной реальности вызвали фурор у прессы. Такие очки окажут помощь лётчикам в экстремальных ситуациях при отказе автопилота и приборов, посадить самолёт на ВПП при условиях нулевой видимости, сохранить тем самым  здоровье и жизнь пассажиров.

Кроме того, у данных очков есть много различных  применений. К примеру, диспетчер в аэропорту на диспетчерской вышке может видеть в воздухе приближающийся самолёт за множество километров. Или использование в учебном процессе вместе с методическими пособиями, на страницы его нанесён двумерный бар-код. Открывая страницу такого пособия, студент сможет увидеть перед собой 3-D модель всех объектов, будь то самолёт, авиационный двигатель, и так далее.

Ростовский филиал Московского государственного технического университета гражданской авиации 3

 

Эту модель можно рассматривать с любой стороны с помощью вращения пособия. По данному направлению разработки не только запатентированы, но и одновременно являются приоритетными областями научно-исследовательского направления университета. Огромное практическое применение в работах, связанных с обеспечением защиты моторов от попадания в них инородных предметов с  взлетно-посадочной полосы. Эффект в решении данной задачи заключен в исключении возможности повреждений рабочих лопаток компрессоров мотора от посторонних предметов.

Ростовский филиал Московского государственного технического университета гражданской авиации 5

 

В структуре НОЦ МГТУ гражданской авиации работает Отдел научной работы,  организующий проведение исследовательско-научных работ в плане госбюджетных и хоздоговорных НИР по  основными областям научных исследований Университета. Основными научными областями являются:

  • Эффективность технического использования.
  • Летная годность воздушного судна. Техническо-летная эксплуатация, прочность и надежность авиаконструкций.
  • Восстановление и ремонт  авиационной техники, топливообеспечение воздушных судов гражданской авиации..
  • Прочность, диагностика, долговечность авиационных двигателей. 

Ростовский филиал Московского государственного технического университета гражданской авиации 6

 

Просмотреть другие авиационные учебные заведения

 

Можно ли у вас переучиться.с судоводителя на летчика

Страницы

Блог и авторские статьи

Новый дизайн посадочных талонов
Новость
Недавно британский дизайнер Пит Смарт создал новый концептуальный вид талонов.
Пилота, перепутавшего аэропорты в США, отстранили от работы
Новость
14 января 2014. Судно должно было совершить посадку в Брэнсоне, но пилот, перепутав города, совершил посадку в округе Тэйни (штат Миссури).
Авиаперевозчики США: Фильм "Послезавтра" воплотился в жизнь.
Новость
Оценка была проведена на основе данных о девятнадцати тысячах отмененных и семидесяти шести тысячах задержанных рейсов с 1 по 6 января.
наверх