Учебный летательный аппарат

Учебный летательный аппарат — ЛА, предназначение которого заключается в осуществлении обучения и тренировок летного состава. К учебным летательным аппаратам ставятся основные требования в виде простоты управления и надежности. Обычно они оснащаются двойным управлением. То есть и обучаемый, и инструктор получают доступ к постам управления самолетом (педали руля управления, штурвал или ручка управления) и двигателем (рычаг управления двигательной установкой/ручка «шаг-газ» на вертолете).

Зачастую модели учебных летальных аппаратов, переделанные под вышеперечисленные требования, запускаются в серийный выпуск.

История

Авиаторы учились технике пилотирования ЛА самостоятельно вплоть до 1910 года. Затем были разработаны 2 системы обучения.

По одной из них, системе Блерио:

• обучаемый самостоятельно проводил руление самолетом-тренажером без способности взлететь в воздух;
• выполнялись самостоятельные подлеты на самолете с уменьшенной подъемной силой;
• осуществлялись вылеты на полноценном самолете.

Однако большее распространение получила альтернативная система обучения, согласно которой на борту самолета отводилось отдельное место для инструктора учебных полетов. К примеру, в качестве учебного использовался самолет «Фарман-4», который был оборудован двумя посадочными местами, расположенными по схеме «тандем».

Переднее место было отведено для летчика, где находились все рычаги управления. Но ручка управления самолетом в этой модели была смещена вправо таким образом, чтобы сидящий сзади человек мог свободно до нее дотянуться. Тем не менее к педалям руля направления имел доступ только сидящий спереди член экипажа. На первых учебных вылетах переднее посадочное место занимал инструктор, а обучаемого усаживали на заднее. При этом ученик держался за ручку управления, которой орудовал его учитель. Затем они менялись местами, обучаемый выполнял несколько рулежек, чтобы освоить навыки управления рулем направления, а затем в следующих учебных вылетах самостоятельно управлял самолетом. Инструктор мог помогать своему подопечному при помощи ручки управления (но не педалей). 

Классификация самолетов: