Glasair Sportsman 2+2. Технические характеристики. Фото.

2016-01-21

Прочие

Glasair Sportsman 2+2 – лёгкий одномоторный гражданский самолёт выпускаемый «Glasair Aviation» с 2003 года.

Фото Glasair Sportsman 2+2

Проектирование летательного аппарата Glasair Sportsman 2+2 велось американскими инженерами на базе модели Glasair GlaStar, однако, конструкция воздушного судна претерпела целый ряд технических и конструкторских изменений, ввиду чего, самолёт Glasair Sportsman 2+2 позиционировался как отельная модель, а не модификация.

Свою большую популярность самолёт Glasair Sportsman 2+2 обрёл благодаря достаточно низкой цене, составляющей по данным на 2011 год порядка 55 тысяч долларов. Тем не менее, ввиду того, что воздушное судно было запущено в производство в виде отдельных комплектов для самостоятельной сборки, прежде чем получить полностью готовую конструкцию летательного аппарата, требовалось по меньшей мере 1150 часов, а также наличие специализированного оборудования.

Glasair Sportsman 2+2 фото

Благодаря расширению кабины, на борту самолёта Glasair Sportsman 2+2 может перевозиться до четырёх человек – пилот и три пассажира, а кроме того, самолёт также приспособлен и для перевозки небольшого количества груза, хотя фактически, для этих целей он не используется, так как эксплуатация его ведётся исключительно частными владельцами.

Кабина Glasair Sportsman 2+2

Силовая установка воздушного судна Glasair Sportsman 2+2 включает в себя один поршневой четырёхцилиндровый авиадвигатель Lycoming IO-360 способный развивать тяговую мощность в 180 л.с., что является весьма приемлемым с учётом фактической стоимости данного летательного аппарата. Максимальная развиваемая самолётом Glasair Sportsman 2+2 скорость составляет 270 км\ч, что при имеющейся высокой манёвренности, позволяет эксплуатировать самолёт в качестве спортивного летательного аппарата. Кроме того, у модели Glasair Sportsman 2+2 имеется и достаточно большой запас топлива, что в свою очередь даёт возможность беспрепятственно преодолевать дистанции до 1500 километров. Помимо прочего, при необходимости, стандартная силовая установка может быть заменена на более мощную - Lycoming IO-390, развивающую тягу в 210 л.с., что в некоторой мере повысило лётно-технические характеристики воздушного судна.

Помимо прочего, американские авиастроители осуществили также выпуск и модифицированной версии самолёта - Glasair Sportsman 2+2 Diesel, в которой используется дизельный двигатель Thielert Centurion 2.0, аналогичной мощности, что и в стандартной версии самолёта.