Russian English French German Italian Spanish
Cessna 185 Skywagon. Фото. Характеристика.
Прочие
Cessna 185 Skywagon. Фото. Характеристика.

Cessna 185 Skywagon. Фото. Характеристика.

Cessna 185 Skywagon (Небесная повозка) является американским шестиместным легкомоторным самолётом многоцелевого назначения. За 24-летний период выпуска, было произведено 4482 воздушных судна этой модели, однако , должной популярности самолёт так и не смог получить.

 

Cessna 185 Skywagon фото

 

Основной целью создания самолёта Cessna 185 Skywagon была попытка замены 170-й модели выпускаемой в середине 50-х годов. Основными отличительными чертами Cessna 185 Skywagon стал новый мощный двигатель, способный развивать до 300 л.с., возможность выполнения полётов на большой скорости, улучшенная управляемость и манёвренность, а также повышенная прочность конструкции.

Усиленный фюзеляж  Cessna 185 Skywagon прекрасно подходил для совместной транспортировки пассажиров и грузов, при этом, обеспечивалась наибольшая безопасность полётов, однако, вместе с новыми инженерными решениями, появился и весьма негативный момент – существенно возросла цена, что, конечно же, привело и к сокращению количества заказов.

Стоит отметить, что Cessna 185 Skywagon весьма сильно напоминает конструкцию Cessna 180 Skywagon, от которого и было унаследовано название «небесной повозки», однако, если фюзеляж и сохранился, то начинка воздушного судна была практически полностью заменена, в частности, это касается силовой установки, средств авионики, внутреннего дизайна кабины, усиления внутренних стенок фюзеляжа и т.д.

Свой первый полёт легкомоторный самолёт Cessna 185 Skywagon совершил в 1960 году, однако, модель носила исключительно тестовый характер и первоначально была практически идентичной копией Cessna 180 Skywagon, однако, после года различных доработок, авиаинженерам удалось создать мощный и современный самолёт. Помимо прочего, если в прежних моделях самолётов Cessna было лишь два варианта шасси – обычное и поплавковое, то в текущей модели, авиаинженеры предложили также своим клиентам лыжное шасси и шасси на манер амфибии.

 

Cessna 185 Skywagon амфибия

 

Приблизительно через год после появления базовой производственной модели Cessna 185 Skywagon, американские инженеры представили новую модификацию - Cessna 185A Skywagon, отличающуюся рядом различных опций, например таких, как возможность установки различных типов шасси, регулировка сидений пилота и пассажиров и т.п.

Спустя ещё 10 месяцев, с конвейера сошла новая модель - Cessna 185B Skywagon, имеющая ряд дизайнерских особенностей кабины, без изменения каких-либо технических параметров.

 

Кабина Cessna 185 Skywagon

 

Модель Cessna 185С Skywagon получила новый профиль крыльев, благодаря чему была увеличена максимальная высота полёта и улучшена управляемость воздушным судном.

Модификация Cessna 185D Skywagon получила топливные баки увеличенной вместимости, благодаря чему появилась возможность совершать авиаперелёты на расстояние до 1250 км, что удовлетворяло большинство эксплуатантов.

Осенью 1965 года, американские авиастроители представили ещё одну модель,  обладающую улучшенной манёвренностью и дальностью полёта - Cessna 185E Skywagon. Наравне с выпуском этой модификации, появилась также и технически изменённая версия Cessna A185E Skywagon & AgCarryall, обладающая новым поршневым двигателем Continental IO-520-D мощностью в 300 л.с., более высокой скоростью полёта, а также увеличенным максимальным взлётным весом.

В 1973 году, решение по конструкции предыдущей модели было переработано, в результате чего появилась модификация Cessna A185F Skywagon & AgCarryall, отвечающая современным требования к легкомоторным воздушным судам и обладающая новыми средствами авионики.

Помимо прочего, самолет компании «Цессна», разработанный на базе удачной гражданской конструкции строился как недорогой в производстве и в эксплуатации многоцелевой самолет. Оба эти качества сделали его идеальным для Военной вспомогательной программы Министерства обороны, и эти машины были поставлены в Боливию, Коста-Рику, Лаос и Южный Вьетнам.

Те, кто эксплуатировал этот самолет, быстро оценили усиленную конструкцию самолета, которая позволяла переделать его в первый, способный взлетать и садиться на большинстве (в том числе наскоро подготовленных) взлетно-посадочных полос. Для дальнейшего наращивания грузовых возможностей на самолете «Скайвэген» возможна установка стеклопластикового подфюзеляжного грузового контейнера. Самолет модель 185 был выбран ВВС США в 1963 году, ВВС дали ему новое обозначение U-17. Вначале было построено около 262 самолетов модификации А, за которыми последовали 205 самолетов «Браво» (Bravo) с двигателем меньшей мощности. Ряд стран, включая Южную Африку, также приобрел непосредственно у компании «Цессна» небольшое количество самолетов модель 185.

 

Cessna 206 Skywagon фото

 

Кроме его использования в основной роли самолета общего назначения «Скайвэген» также продолжил традицию самолетов передового авиационного управления. Эта задача иногда выполняется самолетами модель 185 армейской авиации Турции, число которых доходит до 100 экземпляров (самый большой парк в мире). В настоящее время ВВС по крайней мере десяти стран эксплуатируют самолеты модель 185/U-17. Как и самолеты 0-1 и 0-2, «Скайвэген» получил в последние годы вторую жизнь в рамках движения исторических военных самолетов, и снова в основном в Северной Америке.

 

Технические характеристики Cessna 185 Skywagon.

 

  • Экипаж: 1 человек;
  • Пассажировместимость: 5 человек;
  • Длина самолёта: 7,85 м.;
  • Размах крыльев: 10,92 м.;
  • Высота самолёта: 2,36 м. (в зависимости от модификации);
  • Масса пустого самолёта: 793 кг. (в зависимости от модификации);
  • Полезная нагрузка: 727 кг. (в зависимости от модификации);
  • Максимальный взлётный вес: 1520 кг. (в зависимости от модификации);
  • Крейсерская скорость: 269 км\ч. (в зависимости от модификации);
  • Максимальная скорость полёта: 287 км\ч. (в зависимости от модификации);
  • Максимальная дальность полёта: 1333 км. (в зависимости от модификации);
  • Максимальная высота полёта: 5230 м.;
  • Тип авиадвигателя: поршневой;
  • Силовая установка:  Continental IO-520-D (в зависимости от модификации);
  • Мощность: 300 л.с. (в зависимости от модификации).

 

Другие самолеты

Avia.pro

Подробнее на:

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

наверх