Russian English French German Italian Spanish
Cessna 170. Технические данные. Фото
Прочие
Cessna 170. Технические данные. Фото

Cessna 170. Технические данные. Фото

 

Cessna 170 представляет собой лёгкий, одномоторный многоцелевой самолёт, рассчитанный на перевозку четырёх человек. Несмотря на то, что самолёт Cessna 170 совершил свой первый полёт в июне 1948 года, это воздушное судно обладает рядом весьма эффектных технических и лётных характеристик, благодаря чему продолжает эксплуатироваться и по сегодняшний день.

 

Фото Cessna 170

 

Легкомоторный самолёт Cessna 170 стал одним из первых выпускаемых американской авиастроительной компанией Cessna в послевоенное время специально для частных нужд, перевозок пассажиров, грузов и почты. За всё время производства, а оно продолжалось в период с 1948 по 1956 год, было выпущено 5174 воздушных судна, однако, на сегодняшний день эксплуатируется менее 2 тысяч единиц.

Фюзеляж легкомоторного самолёта является полностью металлическим, за исключением крыльев и хвостовой части, которые покрыты тканью, для обеспечения наибольшей манёвренности и устойчивости воздушного судна при выполнении полётов. Для придания крыльям самолёта большей жёсткости, авиастроители приняли решение использовать специальные V-образные стойки, наибольшим недостатком которых было повышенное аэродинамическое сопротивление, однако, учитывая довольно большую нагрузку на крыло, стойки обеспечивали наибольшую безопасность при выполнении полёта.

 

Cessna 170B фото

 

В 1949 году, авиастроители несколько модернизировали базовую производственную модель самолёта, ввиду чего, с конвейера завода начали сходить самолёты Cessna 170A, отличающиеся несколько видоизменённым профилем крыла, а также расположением V-образных стоек. Двигатель воздушного судна было принято не менять, поскольку прежний Continental C-145-2 обладая мощностью в 145 л.с. прекрасно себя зарекомендовал как в плане эксплуатационных возможностей, так и в плане технического обслуживания.

В начале 50-х годов, авиастроительная компания Cessna по заказу ВВС США выпустила улучшенную модель, предназначенную специально для военной эксплуатации - Cessna 305, являющуюся копией базовой модели, с несколько видоизменённым профилем фюзеляжа и рядом дополнительно изменённых характеристик.

Cessna 309 – очередная модернизированная модель для ВВС США, обладающая в отличии от предшествующих модификаций, главным образом усиленной конструкцией фюзеляжа и струйчатым впрыском, благодаря чему самолёт мог развивать большую скорость, по сравнению с базовой моделью.

 

Кабина Cessna 170

 

Модель Cessna 170В была представлена американскими авиапроизводителями в 1952 году, причём, за основу был принят военный вариант самолёта, в частности, имеется ввиду видоизменённый фюзеляж. Кроме того, легкомоторный Cessna 170B был оснащён новыми стабилизаторами, и обладал формоизменённой геометрией крыла.

В 1955 году авиастроители из Cessna разработали для ВВС США ещё одну модель легкомоторного самолёта - Cessna 319, учитывающую все особенности предыдущих разработок, в частности, имеются в ввиду такие модели как Cessna 309 и Cessna 170B. Кроме того, для взлёта Cessna 319 требовалось всего лишь 58 метров ровного пространства, в то время, как базовой производственной модели было необходимо не менее 70 метров.

 

Технические характеристики Cessna 170.

 

  • Экипаж: 1 человек;
  • Пассажировместимость: 3 человека;
  • Длина самолёта: 7,6 м.;
  • Размах крыльев: 11 м.;
  • Высота самолёта: 2 м.;
  • Масса пустого самолёта: 547 кн.;
  • Полезная нагрузка: 451 кг.;
  • Максимальный взлётный вес: 998 кг.;
  • Крейсерская скорость: 193 км\ч.;
  • Максимальная скорость полёта: 225 км\ч.;
  • Максимальная дальность полёта: 790 км.;
  • Максимальная высота полёта: 4730 м.;
  • Тип авиадвигателя: поршневой;
  • Силовая установка: Continental C-145-2;
  • Мощность: 145 л.с.

 

Другие самолеты

Avia.pro

Подробнее на:

Комментарии

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
.

Лучшее в мире авиации

АОПА-Россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх