Беспилотники против человека: кто лучше?
Авторские статьи
Беспилотники против человека: кто лучше?

Беспилотники против человека: кто лучше?

 

Принято считать, что компьютер, и искусственный интеллект управляемый под его непосредственным контролем, лучше могут справиться с просчётом всевозможных ситуаций, однако, готовы ли в действительности беспилотные системы полностью заменить человека в сфере авиации.

 

 

С того самого момента, как братья Райт впервые смогли пролететь на своём самолёте несколько метров, человек постоянно искал возможность сделать полёты более безопасными и заменить экипаж специальными машинами, которые могли бы обеспечить полный контроль над воздушным судном при перелётах на десятки, сотни и тысячи километров. Первые попытки реализовать беспилотные системы были предприняты, как это ни странно, ещё в 30-40 годах прошлого столетия, и хотя они и не увенчались успехом, учёные и инженеры десятилетиями работали над созданием устройств, позволяющих безошибочно управлять воздушными судами, и при этом не нуждаться в отдыхе, целиком и полностью отслеживая полёт, начиная от момента взлёта и оканчивая приземлением.

Не так давно от европейских авиастроителей поступили данные о том, что корпорация «Airbus» занимается разработкой специальной полностью автоматизированной системы управления воздушными судами. По мнению создателей, в недалёком будущем, автоматически пилотируемая система позволит избавиться от членов экипажа, сделав тем самым перелёты из одного уголка земного шара в другой, максимально эффективными. Конечно же, известия эти носят весьма позитивный характер, однако, может ли компьютер заменить собой человека?

 

 

В плане обработки информации, компьютеру практически нет равных, в частности, на некоторые вычисления, пусть даже очень несложные, у человека уходят секунды, в то время как компьютер выполняет это в сотни тысяч раз быстрее, а, следовательно, система автоматического пилотирования самостоятельно может осуществлять контроль полёта через грозовые фронты, где человек вполне наверняка не смог бы справиться.

Тем не менее, проведённый несколько недель назад учёными эксперимент показал, что система искусственного интеллекта не только не может качественно выполнять сложные вычисления, но и действует гораздо медленнее человека, в частности, был проведён опыт, в котором по заданному маршруту предлагалось провести одинаковые по своим техническим характеристикам беспилотные летательный аппараты, и если человек смог справиться с поставленной задачей за 11,1 секунды, то компьютер, оснащённый системой искусственного интеллекта, сделал это за 13,9 секунды, то есть, фактически, разница по времени составила 20%.

 

 

Важно учитывать то, что когда-нибудь компьютер и система искусственного интеллекта достигнут такого уровня, что смогут превосходить человека в выполнении многих задач, однако, на сегодняшний день, даже сложные вычислительные центры, по своей сути, супер-компьютеры, допускают ошибки, что указывает на тот факт, что доверять беспилотным системам на все 100% нельзя.

 

Костюченко Юрий специально для Avia.pro

Аргументировать развернуто - это все равно, что развернуто доказывать : вода - мокрая, масло - масляное и т.д. и т.п. Разве что вкратце....
Всем давно известно, что если стоимость проекта больше чем стоимость программного обеспечения, то человека немедленно заменяют компьютером. Или автору неизвестно, что пилотирование космических кораблей изначально проводится в автоматическом режиме? А человека допускают к пилотированию лишь в качестве эксперимента....
Компьютер медленнее пролетел, чем человек пилот. Это сравнение на уровне домохозяек показывает, что автор или вообще не понимает о чем речь или настолько беспринципен, что готов писать любую оплаченную чушь.... Потому как неизвестно, что за программу заложили в компьютер, может, он во время полета решал какие-то не связанные с полетом задачи?
Достаточно вспомнить как домохозяйки обсуждали вопрос: а как компьютер выберет, в случае ДТП кого давить - старушку, кошку или групп детей? и не сойдет ли он с ума? В то время как на самом-то деле эта ситуация давным-давно решена в правилах дорожного движения. Вот следуя правилам компьютер и поедет.... собственно так же поступает и человек.
Ну и насчет того, что компьютеру нельзя доверять на 100%. Складывается впечатление, что автор вообще не интересовался статистикой несчастных случаев связанных с человеческим фактором или же просто сторонник уменьшения численности населения путем недопущения прогрессивных технологий в жизнь.

С точки зрения, способен ИИ заменить человека или нет, полагаю, что вполне. Практически во всем, кроме вопросов эволюции. Для этого как раз необходимо отклоняться от установленных правил, опираясь на свой опыт и опыт предшествующих поколений. ИИ этого пока не способен делать. Этим он проигрывает человеку. Поэтому аппарат с ИИ пролетел медленнее, он строго следовал правилам и ни на йоту от них не отклонился. Он сделал это медленее, но безопаснее человека. Как только ИИ научится эволюционировать, жди от него беды. Какое он решение примет в отношении человека, одному Богу известно.

Анатолий, вопрос про ДТП на самом деле не вопрос домохозяек. Это весьма принципиальный вопрос. И ПДД эту ситуацию не решеает. Искуственный интелект должен принять такое решение чтобы не пострадали ни кошка, ни старушка, ни группа детей, в идеале. Даже если при этом будет уничтожен он сам. Это первый закон робототехники. Он должен сам погибнуть, но не допустить гибели живого существа. Поэтому системы искуственного интеллекта в системах воооружений весьма опасны для всего человечества. Машина не должна принимать решений какому человеку жить, а какому умереть. В принципе! Она сама должна умереть при возниковении такой ситуации. Добровольно, по своему решению. И не как иначе!

Статья от начала и до последнего слова - бред.

Страницы

Блог и авторские статьи

Авиакомпании в преддверии кризиса?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Если традиционно прибыльными являлись зарубежные полеты, то в свете последних событий, авиакомпании уделяют все больше внимания внутренним перевозкам.
Небесные санкции
Сообщение в блоге
Авторские статьи
наверх