Авиакатастрофа Ил-14 на Земле Франца-Иосифа. 1963
Прочие
Авиакатастрофа Ил-14 на Земле Франца-Иосифа. 1963

Авиакатастрофа Ил-14 Управления полярной авиации на Земле Франца-Иосифа

  • Дата авиакатастрофы: 20.10.1963 г.
  • Время авиакатастрофы: 12:00
  • Страна авиакатастрофы: СССР
  • Место авиакатастрофы: о. Греэм-Белл, Земля Франца-Иосифа
  • Тип воздушного судна: Ил-14
  • Регистрация воздушного судна: СССР04197
  • Название авиационной компании: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение: Управление Полярной авиации ГВФ, 254 ао

Хронология событий: Ни радиолокатор, ни радиовысотомер, ввиду недостатков в конструкции не давали реальных показаний высоты полета и фактической картины о пролетаемой местности при полетах над массивами ледников. Фактически полет происходил над ворзвышающимся склоном ледника. Самолет в горизонтальном полете на высоте 150 м врезался в склон ледника. Отделившись, он смог пролететь 750 м, столкнулся еще раз со склоном ледника на высоте 200 м, сгорел, разрушился. Данные о потерпевших: Всего на борту было 7 человек: 5 членов экипажа и 2 пассажиров. Всего погибло 7 человек: 5 членов экипажа, 2 пассажиров. Детали авиакатастрофы:

  • Этап полета: выполнение авиаработ
  • Выявленные причины авиакатастрофы: ошибка экипажа
Данные о самолете:
  • Марка самолета: Ил-14
  • ID самолета: СССР-04197
  • Страна, в которой регистрировалось воздушное судно: СССР
  • Дата производства воздушного судна: 29.03.1957
  • Заводской номер самолета: 147001326
  • Часы наработки воздушного судна: 8051
  • Двигатели: Б 22362228 Б 22262164
Данные о рейсе:
  • Тип рейса: Воздушные съемки
  • Авиационная компания: Аэрофлот (СССР)
  • Подразделение: Управление Полярной авиации ГВФ, 254 ао
  • Страна, в которой регистрировалась авиационная компания: СССР
  • Летел из: Нагурская
  • Летел в: Греэм-Белл
  • Первоначальный пункт: Нагурская
  • Окончательный пункт: Греэм-Белл
Дополнительные данные:
Данные об экипаже:
  • Николай Васильевич Мироненко - КВС
  • Константин Ефимович Саунин - второй пилот
  • Павел Петрович Потапов - штурман
  • Иван Моисеевич Абрамченко - бортмеханик
  • Лев Степанович Овчинников - бортрадист
  • гидрологи
  • Ирецкий Н.П.
  • Дмитрий Георгиевич Муратов 
Примечание avia.pro:
В память о погибших крайний западный мыс острова был назван мысом Семерых.

Не обращайте внимание на комментарий, присланный от моего имени, в котором говорится, что упомянутый здесь Мироненко Николай Васильевич-муж крестной матери моего отца. Это неправда, это от моего имени написал мой младший родственник

Мироненко Николай Васильевич приходился мужем крестной матери моего отца

Страницы

Блог и авторские статьи

Самолет Президента Украины блокирова в Донецке
Новость
23 февраля 2014 Сотрудники Государственной Пограничной службы Украины не разрешили взлет самолету Президента Украины
Первый Т-50 начал проходить государственные испытания
Новость
Ударный истребитель Т-50 обладает, по заверениям разработчиков авиакомпании «Сухой», целым рядом уникальных способностей.
Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
Олимпиада в Сочи началась
Фото
Подборка фотография на тему: Олимпиада в Сочи. Авиация.
наверх