Аэропорт Спиченково Новокузнецк (Novokuznetsk Spichenkovo Airport). Официальный сайт.

Международный аэропорт Спиченково Новокузнецк располагается в 20 километрах от одноимённого города и свою историю данный авиатранспортный узел берёт ещё начиная с 1952 года. Благодаря своему интенсивному развитию, аэропорту Спиченково Новокузнецк в 2012 году был присвоен статус международного авиатранспортного узла и это полностью себя оправдывает, так как пассажирооборот воздушной гавани постоянно растёт.

История

Новокузнецкое авиапредприятие основали 17 августа 1952 года слиянием нескольких авиаколлективов. Их имущество перевели Западно-Сибирскому управлению ГВФ. В качестве места базирования избрали аэродром «Абагур».

Подобный подход оказался весьма благоприятным для развития авиации на юге Кузбасса. Самолеты По-2 в январе этого же года заменили Ан-2. В период с 1952 по 67-й год Государственным Новокузнецким авиационным предприятием использовались самолеты Ан-2 и Як-12, вертолеты К-15, Ми-1, Ми-4.

В марте 54-го года организовали 184-й авиаотряд. Новые самолеты и вертолеты затребовали увеличения личного летного состава. К концу 56-го года он насчитывал 172 человека. Начали открываться новые авиарейсы в Кемерово, Томск, Новосибирск и другие населенные пункты.

С 60-х годов предприятие начало принимать активное участие в поиске и освоении нефтегазовых месторождений. В апреле 64-го года 184-й авиаотряд перевели в Бунгур. До декабря 1971 года велась интенсивная работа на ВС Ан-2 по обеспечению нужд с/х. самолеты из Новокузнецка были задействованы в Узбекистане, Казахстане, Кемеровской области и других регионах СССР.

В 68-м году аэродром Новокузнецка официально стал аэропортом. В него входили ВПП с твердым покрытием, гостиница, аэровокзал и вся необходимая на тот момент инфраструктура, обеспечивающая жизнедеятельность предприятия. В период с 71-го по 85-й год авиапредприятие выполняло перевозки на самолетах Ил-18, Ан-24, Ил-14 и вертолетах Ми-8, М-4, Ми-2.

В 1985 году завершили строительство новой ВПП (2680 м), после чего начались регулярные полеты на ВС Ту-154. Через год ввели в эксплуатацию здание комбината общественного питания с залом для столовой. С 90-го года на самолетах Ту-154 начали выполняться регулярные авиарейсы в Москву. В 91-м году начали строительство нового аэровокзала, двух ангаров, котельной и аварийно-спасательной станции.

Спустя два года у авиапредприятия насчитывалось 9 единиц Ту-154 (Ту-154М – 3 ед., Ту-154Б – 6 ед.), 5 самолетов Ан-26, 6 единиц Ан-24, 10 вертолетов Ми-2 и 10 единиц – Ми-8. В 95-м году ввели в эксплуатацию здание амбулатории для медобслуживания работников авиапредприятия. К 98-му году география полетов значительно увеличилась – начали выполнять чартерные международные рейсы. Но в 1998 году у авиапредприятия сложилась очень сложная финансовая ситуация, в результате чего 26 февраля арбитражный суд области ввел для управления предприятия нового управляющего – Белозерова В.

25 августа 1999 года на открытых торгах ЗАО «Аэрокузбасс» приобрел весь имущественный комплекс ОАО «Аэрокузнецк». В 2000 году в действие ввели ангар для выполнения технического обслуживания и доработок на разных классах самолета, включая и Ту-154. В ноябре следующего года «Аэрокузбасс» преобразовали в ООО «Аэрокузбасс».

В апреле 2012 года аэропорту присвоили статус международного. В декабре этого же года из Новокузнецка вылетел пассажирский самолет на международный рейс в Бангкок. Кроме того, начали выполняться авиарейсы в Красноярск, Томск, Иркутск и Новосибирск.

Взлётно-посадочные полосы аэропорта Спиченково Новокузнецк

Международный аэропорт Спиченково Новокузнецк имеет в своём составе одну взлётно-посадочную полосу с покрытием из железобетона, которая имеет протяжённость в 2679 метров и ширину в 45 метров. Ввиду всех этих факторов, аэропорт может обслуживать самолёты 2, 3 и 4 классов, в частности Ан-24, Ил-76, Ту-204, Ту-214, Airbus A320, Boeing 737, Boeing 757 и т.д. Помимо всего прочего, международный аэропорт Спиченково Новокузнецк может принимать абсолютно все типы вертолётов.

Инфраструктура международного аэропорта Спиченково Новокузнецк

Ввиду недавно прошедшей реконструкции аэропорта Спиченково Новокузнецк, а также получения статуса международного авиатранспортного узла, аэропорт имеет прекрасно развитую инфраструктуру.

На территории его находятся:

Кафе и ресторан;
Магазины розничной торговли;
Комната матери и ребёнка;
Зал повышенной комфортности;
Автомобильная охраняемая парковка (Стоимость хранения автотранспорта составляет порядка 100 рублей в сутки);
Гостиница «Аэропорт» , включающая в себя 30 комфортных номеров.

Несмотря на достаточное удаление аэропорта от центра города, добраться в него можно достаточно просто, воспользовавшись одним предложенных вариантов:

Городской муниципальный транспорт:
- Автобусный маршрут № 160;
- Автобусный маршрут № 10 (Прокопьевск);
- Автобусный маршрут № 20 (Прокопьевск).
Личный автомобильный транспорт;
Такси.

Маршрутная сеть международного аэропорта Спиченково Новокузнецк

Ввиду того, что аэропорт Спиченково Новокузнецк является достаточно крупным авиатранспортным узлом, с ним тесно сотрудничают около 10 российский авиаперевозчиков, среди которых можно выделить авиакомпании «Икар», «Оренбургские авиалинии», «S7 Airlines», «Уральские авиалинии» и т.д. Из аэропорта регулярно осуществляются авиарейсы в Москву, Красноярск, Иркутск, Бангкок и другие города расположенные как на территории России, так и за её пределами.

Основные данные:

Обслуживает региональные рейсы юга Кузбасса (Кемеровской области) Западной Сибири..

Координаты аэропорта: широта 53.81, долгота 86.88.

GMT часовой пояс (зима/лето): +7/+7.

Страна расположения аэропорта: Россия.

Количество терминалов аэропорта: 1.

ИАТА код аэропорта: NOZ.

ИКАО код аэропорта: UNWW.

Внутренний код: НВК.

Аэропорт Спиченково Новокузнецк на карте:

Контактные данные:

Адрес электронной почты аэропорта: [email protected].