Авиакомпания «Азимут» представила предварительные итоги расследования жёсткой посадки российского самолёта Sukhoi Superjet 100-95LR в аэропорту Антальи, произошедшей 24 ноября. Согласно заявлению компании, причиной инцидента стал внезапный сдвиг ветра, который оказался непрогнозируемым. Экипаж, как подчеркивается в отчёте, действовал профессионально и сумел удержать воздушное судно на полосе, минимизировав последствия.

При жёстком приземлении самолёт повредил топливный бак, что привело к утечке топлива и его возгоранию. Представители «Азимута» заявили, что горело только топливо, а сам самолёт не загорелся. Однако опубликованные видео с места происшествия демонстрируют, что огонь охватил и часть двигателя Superjet, что вызвало эвакуацию пассажиров. Командир воздушного судна, заметив задымление с левого борта, немедленно инициировал эвакуацию, которая прошла успешно.

Этот инцидент стал серьёзным напоминанием о трагедии в московском аэропорту Шереметьево в 2019 году. Тогда аналогичная модель самолёта потерпела крушение при экстренной посадке, что привело к пробитию топливных баков и крупному пожару, унёсшему жизни 41 человека. Причиной той катастрофы была признана ошибка пилота и командир Денис Евдокимов был осуждён на шесть лет лишения свободы.

Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) — российский региональный реактивный пассажирский самолет, разработанный компанией «Гражданские самолёты Сухого». Он предназначен для перевозки до 100 пассажиров на расстояния до 4 600 км. Первый полет состоялся в 2008 году, а коммерческая эксплуатация началась в 2011 году. Самолет оснащен современными авионикой и двигателями SaM146, разработанными совместно с французской компанией Safran. SSJ100 предлагает высокую топливную эффективность и комфорт для пассажиров, включая просторный салон и улучшенную звукоизоляцию.