В Китае вновь подвергли критике и насмешкам российский истребитель пятого поколения.

Авиакатастрофа, произошедшая 24 декабря 2019 года, стала для Китая новым поводом раскритиковать российский боевой самолёт пятого поколения Су-57. Как отмечают военные эксперты информационного издания «Sohu», после инцидента, произошедшего с первым серийным Су-57, истребитель претендует лишь на звание боевого самолёта поколения 3+++ (соответствует классификации поколения 4+++ - прим. ред.).

«Перспективный истребитель Су-57, который в России и некоторых странах мира традиционно относят к пятому поколению, в публикации на китайском портале «Sohu» объявлен истребителем поколения 4+++ (3+++ в китайском варианте). В заметке на сайте отмечается, что крушение самолета, произошедшее в декабре, затормозит планы развития Су-57. Кроме того, в публикации имеется ироничное замечание о том, что за успешное катапультирование пилота из кабины истребителя Россия должна поблагодарить Индию, имеющую богатый опыт подобных инцидентов», - передаёт «Лента.ру», со ссылкой на издание «Sohu».

В КНР полагают, что инцидент с полностью проверенным и адаптированным к полётам истребителем свидетельствует о том, что проект остаётся достаточно сырым, однако, аналитики называют подобные заявления надуманными.

«Во-первых, следует отталкиваться от того, что расследование всё ещё продолжается. Вполне вероятно, причина могла оказаться «форс-мажором», а в Китае уже строят предположения о качестве российских боевых самолётов Во-вторых, называть проект Су-57 «сырым» нельзя, поскольку в действительности, его разработка ведётся достаточно долго», - отмечает специалист Avia.pro.