Катастрофа на Донбассе

Новости

В Гааге впервые назовут имена виновных в катастрофе MH17 на Донбассе

Имена виновных в трагедии MH17 будут названы 19 июня 2019 года.

Согласно информации представленной нидерландским телеканалом «NOS», 19 июня 2019 года международная следственная группа назовёт имена виновных в трагедии рейса MH17, который был уничтожен над Донбассом в 2014 году.

Несмотря на заявление нидерландского телеканала, никаких официальных комментариев со стороны представителей прокуратуры Нидерландов на этот счёт сделано не было, что, впрочем, может быть вызвано интересами следствия.

Специалисты в свою очередь полны скептицизма касательно этого.

«С момента катастрофы Boeing 777 прошло пять лет, однако никаких убедительных доказательств тому, что самолёт был сбит ракетой ЗРК «Бук» нет, не говоря уже о том, что следствие отказывает вообще рассматривать версии, представленные российской стороной», - отмечают эксперты.

Ранее представители Малайзии сделали недвусмысленное заявление, в котором было подчёркнуто, что международная группа следователей не только не обладает компетентностью в расследовании авиакатастрофы, но и совершенно несправедливо оказывает давление на Россию, хотя именно Украина ответственна за катастрофу, поскольку она произошла на территории этого государства.

Боинг был сбит ракетой БУК, в этом никто (кроме 2 – 3 придурков) не сомневается, ни Россия, ни Украина. Подозреваемых двое – Россия и Украина, ни США, ни Израиль Боинг не сбивали. Рассуждаем логически.
Россия. Военные самолеты Украины наносили существенный ущерб и военным и мирным жителям ДНР. В связи с тем, что в ДНР не было ПВО, способной сбивать самолеты на высоте 10 000 м., самолеты чувствовали себя в безопасности. Достаточно было сбить хоть один такой самолет, полеты ВСУ прекратились бы. Поэтому, у России были основания перегнать в ДНР установку БУК (в контексте проводимой политики поддержки сепаратистов). По трагической случайности был сбит гражданский самолет.
Украина. Российские самолеты над территорией ДНР и Украины не летали и мирные украинские села не бомбили. У ДНР авиации нет. Т.о., если предположить, что Боинг был сбит Украиной, то надо признать, что гражданский самолет иностранного государства был сбит намеренно. Зачем? Подставить Россию? И что? Дополнительные санкции – и все. Но с санкциями Россия худо-бедно справляется, доказать невозможно (если Россия не виновата), Россия отопрется (вывсеврете). А вот риск разоблачения близок к 100%. Спутники, РЛС, свидетели и собственные «предатели» - противников Порошенко достаточно и на самом высоком уровне. Тогда Украине кранты: намеренное уничтожение гражданского самолета – какие там санкции, полный бойкот по всем направлениям. Клеймо на десятки лет. На такую, практически безнадежную аферу, ни один сумасшедший не пойдет. Мы не рассматриваем морально-этические аспекты, что там, что тут эти ребята комплексами не страдают. Надо, значит надо, а дети не дети там…
Интересна реакция президентов. Порошенко сразу заявил, что Боинг сбила Россия. Почему он был на 100% уверен, что его не разоблачат, что не докажут, что Украина виновата? Потому, что знал, что Украина этого не делала. Президент Путин до сих пор ни разу не сказал: «Я, Президент России, заявляю, что Россия не сбивала Боинг, это сделала Украина». Все как то так: «Нет доказательств, нас не допускают к расследованию, выводы комиссии предвзяты и политизированы..» и всякое такое.
Оставляет себе тыл.
Боинг сбила Россия и ничего тут уже не поделаешь. И лучше было признать трагическую ошибку, свалить на самоуправство генералов, самодеятельность военных, которые из лучших побуждений хотели как лучше… А не придумывать дюжину идиотских версий и, как уголовники, не признавать очевидное, несмотря на все улики. А улик достаточно, признание не требуется.

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Самолет Президента Украины блокирова в Донецке
Новость
23 февраля 2014 Сотрудники Государственной Пограничной службы Украины не разрешили взлет самолету Президента Украины
Первый Т-50 начал проходить государственные испытания
Новость
Ударный истребитель Т-50 обладает, по заверениям разработчиков авиакомпании «Сухой», целым рядом уникальных способностей.
Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
наверх