Переговоры о Зангезурском коридоре, стратегически важном транспортном маршруте через юг Армении, получили новый импульс после предложения США взять его в аренду на 100 лет. Посол США в Турции Томас Баррак заявил 11 июля 2025 года на брифинге в Нью-Йорке, что Вашингтон готов передать управление 32-километровым участком в Сюникской области частной американской компании, чтобы разблокировать диалог между Арменией и Азербайджаном. Инициатива, по словам дипломата, исходила от Турции, которая активно поддерживает проект как часть «Срединного коридора», соединяющего Китай, Центральную Азию, Южный Кавказ и Турцию в обход России и Ирана.

Зангезурский коридор — это участок дороги, связывающий основную территорию Азербайджана с его эксклавом Нахичевань, граничащим с Турцией. После Второй Карабахской войны 2020 года соглашение между Россией, Арменией и Азербайджаном предусматривало разблокировку транспортных путей в регионе под контролем российских пограничников. Однако к концу 2024 года российские силы покинули КПП «Мегри» в Сюнике из-за саботажа договоренностей. Это открыло путь для новых предложений, включая американо-турецкую инициативу, которая, по мнению аналитиков, направлена на усиление влияния НАТО в Южном Кавказе.

Азербайджан настаивает на экстерриториальном статусе коридора, исключающем контроль Армении над трафиком и территорией. Ереван, в свою очередь, предлагает концепцию «Перекресток мира», отвергая термин «Зангезурский коридор» как посягательство на суверенитет, и требует, чтобы управление распространялось и на участок в Нахичевани, что неприемлемо для Баку. Премьер-министр Армении Никол Пашинян 15 июля заявил, что Ереван не обсуждал и не будет обсуждать передачу контроля над своей территорией третьей стороне, подчеркнув приоритет сохранения суверенитета.

Предложение США вызвало озабоченность в Иране, который рассматривает коридор как угрозу своему влиянию, поскольку он отрезает Тегеран от прямого доступа к Армении. По данным Saed News, проект может установить американское присутствие у северной границы Ирана, что имеет серьезные геополитические последствия. Турция, поддерживающая Азербайджан, видит в коридоре возможность укрепления «Срединного коридора» — маршрута для транзита грузов из Азии в Европу, который в 2024 году перевез 3,2 млн тонн грузов, что на 60% больше, чем в 2022 году.

Экономический аспект проекта остается спорным. Доходы от транзита, вероятно, пойдут американской компании, что ставит под сомнение выгоды для Армении. В то же время Азербайджан и Турция рассчитывают на рост торговли и укрепление позиций в регионе. Встреча лидеров Армении и Азербайджана в Дубае, запланированная на конец июля 2025 года, станет ключевой для обсуждения компромиссов, но разногласия остаются значительными: Баку требует исключить упоминания азербайджанских территорий из конституции Армении, а Ереван настаивает на взаимном контроле.

Российские эксперты отмечают, что американо-турецкая инициатива направлена на вытеснение Москвы из Южного Кавказа. После ухода российских пограничников из Сюника регион стал ареной конкуренции между Западом, Турцией и Ираном. Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган, комментируя проект, заявил, что вопрос коридора связан с Ираном, а не только с Арменией, подчеркивая геополитическую сложность региона. Тем не менее, администрация Эрдогана отрицает осведомленность о деталях предложения США.