Истребитель Су-57

Новости

Слишком дорогой даже для России: Су-57 для ВКС купят исключительно из-за скидки в 20%


Путин рассказал о скидке на Су-57

Информационное агентство «ТАСС» сообщает, что президентом Владимиром Путиным сделано заявление о предоставлении скидки производителями истребителя пятого поколения Су-57 в размере 20 процентов. Такое условие предусмотрено для закупки самолетов Воздушно-космическими силами (ВКС) России.

О том, что стоимость истребителей снижена, президенту доложил министр обороны Сергей Шойгу. Он сообщил, что на этих условиях, без увеличения стоимости, будет закуплено 76 таких самолетов.

Президент напомнил, что по первоначальному плану до 2028 года закупить должны были 16 истребителей Су-57. Путин подчеркнул, что оборонная промышленность России заказы в таком объеме не выполняла в течение последних сорока лет.

Ранее президент заявлял о закупках 76 самолетов Су-57. В ближайшее время соответствующий комплексный контракт будет заключен. Путин подчеркнул, что существует необходимость переоснащения новейшими истребителями трех авиационных полков.

 

Сегодняшние Су-57 – не истребители и вообще не боевые самолёты. Это демонстрационные машины, разношёрстные (неодинаковые) прототипы, весьма сырые... По сути, никакого эталонного для серийного производства Су-57 не существует. Их всего одиннадцать, но реально летающих девять. Ещё один сгорел... И все они разные. СУВ (система управления вооружением) у них ни к чёрту. Управляемое вооружение в виде ракет "воздух-воздух" на Су-57 досконально не отрабатывалось. Комплексные испытания на радарную малозаметность (на ЭПР с разных ракурсов, как у американцев) не проводились.

К тому же на первых Су-57 используются американские электронно-базовые элементы в РЛПК и ЭДСУ. Например, в фазированной антенне РЛС. И ещё в ряде мест... Наша авиация с 1970-х годов (начиная с Су-27 и МиГа-29) не может обойтись без импортных (в основном изготовленных в США) электронных элементов, которые в России не умеют делать (наша технология не позволяет). Эти элементы нужны для РЛПК и ЭДСУ российских самолётов-истребителей, включая Су-35С и "пятое поколение" Су-57 (Т-50). США поставляли в Россию эту продукцию без ограничений до 2014 года, а потом американцами был наложен запрет (в связи с Крымом и Украиной), что ныне создаёт для нашей аэрокосмической промышленности большие проблемы. (Сейчас на наши боевые самолёты пошла китайская электронно-элементная база, которая на порядок менее ресурсная и на порядок менее устойчива на внешнее электромагнитное воздействие, чем поступавшая к нам в прошлом американская.)

Контракты на поставку первой предсерийной партии в 12 самолётов Су-57 для войсковых испытаний будет заключён только в 2019 году. На вооружение неполноценные Су-57 начнут поступать где-то к 2021 году, по второму (полноценному) этапу – не ранее 2025 года. Да и то в мизерных количествах...

Страницы

Лучшее в мире авиации

наверх