Пуск ракеты

Новости

Российскую гиперзвуковую ракету "Авангард" можно разогнать до 40 тыс. км/ч.


Российскую гиперзвуковую ракету «Авангард» можно разгонять ещё быстрее.

В рамках последних проводимых официальных испытаний новейшей российской гиперзвуковой ракеты «Авангард», её скорость достигла 32-33 тыс. км\ч., что делает её самой быстрой из когда-либо существовавших ракет, однако, как отмечают специалисты, в действительности, ракету и её боевые блоки можно ускорить ещё примерно на 20-30%.

Такие выводы сделаны на основании того, что, в рамках проводимых испытаний, температура на поверхности боевых блоков ракеты «Авангард» достигла приблизительно 2 тыс. градусов, однако, по словам российского президента, современные материалы позволяют ракете выдерживать температуру до 3 тыс. градусов.

«Боевые маневрирующие блоки уже представляют серьёзную проблему для любой системы ПВО/ПРО, однако, разгоняя их до скорости в 40 тыс. км\ч., они смогут нанести удар прежде, чем их удастся обнаружить – со 100-километровой высоты, они поразят цель на земле всего лишь за 8-9 секунд», - отмечает аналитик Avia.pro.

Специалисты в свою очередь отмечают, что в значительной мере к российскому комплексу «Авангард» приблизился Китай, разработавший, а по другим данным и испытавший, систему DF-17, обладающую дальностью поражения целей до 18 тыс. километров, но при этом способную нести только один боевой блок

а вы то где сие видели. из мультиков пентагона? там только бумажным самолетикам и то по не подвижным...

Кирпич, брошенный из космоса, тоже под действием силы тяжести достигнет этой скорости.

Американский лазер и разгонять не нужно - 300 тыс. км в секунду. Авангард гуд бааай

Комплекс "Авангард", читайте внимательнее.

Что за бред? Какая "ракета Авангард"? Нет такой ракеты. Есть маневрирующий блок - боеголовка, с системой управления планированием. Отличается от обычных другой конструкцией разгонного блока, на которой находится боеголовка и наличием совственных средств маневрирования.

Будем посмотреть

Конец гегемону.

Страницы

Лучшее в мире авиации

наверх