Упавший в Хабаровском крае истребитель Су-57 мог стать «жертвой» пилота.

Согласно данным информационных агентств, пилот разбившегося несколько суток назад истребителя Су-57 уже побывал в подобном инциденте, приблизительно в этом же районе. На фоне этого, специалисты не исключили, что авиакатастрофа вполне могла произойти из-за ошибочных действий пилота.

Как удалось выяснить, летчик-испытатель Алексей Горшков, управлявший разбившимся истребителем Су-57 24 декабря 2019 года, уже побывал в аналогичной авиакатастрофе, произошедшей  в феврале 2012 года во время испытаний истребителя Су-30. Инцидент произошёл приблизительно в 130 километрах от Комсомольск-на-Амуре.

Ряд аналитиков уже связали авиакатастрофу 2019 года с авиакатастрофой, произошедшей в 2012 году, однако, редакции Avia.pro удалось выяснить, что у обоих случаев сходство практически отсутствуют, в частности, если в случае с Су-57 причиной падения боевого самолёта стал отказ управления (комплексный отказ систем – прим. ред.), то в инциденте с крушением Су-30 в феврале 2012 года виной всему стала отвалившаяся фара, которая попала в воздухозаборник, вследствие чего произошло возгорание двигателя.

Согласно данным источников, знакомых с ситуацией, произошедшей с крушением истребителя Су-57, у следствия нет вопросов к военному лётчику.