Жиды виноваты, они хохлов дрюкают

Про чеки полный бред. Не зная многих вещей, не стоит писать глупости.

Сам хоть понял, что написал? Айдар, не надо писать глупости.

Максим Максимович... как бывший военный лётчик.. скажу тебе не лезь куда тебя не просят. Здесь технологическая причина.. Теперь по поводу политику - вали подальше - пока не накачали..

Во сколько миллиардов рублей и человеческих жизней обходиться России эта грёбаная Сирия??? Во сколько миллиардов рублей и нервов россиянам обходятся шкурные интересы наших углеводородных олигархов?

В кабине спарки сидел техник, который увольнялся и в последний день службы решили прокатить его на месте второго летчика. По какой то причине отказали двигатели (птицы могли быть, ракеты). Командир не смог катапультироваться, так как техник не знал как это делать. Если командир ушел бы один и техник погиб с самолетом, то командиру дорога только в тюрьму, вместе ордена на груди. Вот так то же бывает... к сожалению. Самоуверенность и случайность ограничивающий преступной халатностью. если двигатели не стал- все прокатило бы. Не уводили они воздушное судно от города. Перестаньте на этом играть уже

Самолет подняли? Или поднимут? Все сразу станет понятно.

Скорее всего самолет падал хвостом вперед и кабиной книзу... Возможности катапультироваться не было...

Вы абсолютно правы!!!

Да, вполне возможно что и за этим военным преступлением как всегда и везде по всему миру стоят военные преступники и массовые убийцы Америки....

Птица попавшая в двигатель была американского происхождения она не поддерживала режим Асада и не любила русские самолеты

Дорога в небо выстлана жизнями первопроходцев. "Яндекс" Вам в помощь. Тип самолета - авиакатастрофы. Не забудьте ТУ-16. Удачного экскурса...

Жуёте информацию, не зная истины ! Хлопотно это ! Причина пацанов, не катапультироваться одна - они русские ! Этого никто не понимает в этом мире.

Могли техники забыть снять предохранители с флажками на катапульте, поэтому катапульте и не сработала. Разгильдяев везде хватает. Особенно в последнее время в гражданской авиации. В ЮТЭир в прошлом году из за разгильдяйства и безграмотности пилотов четыре раза чуть не случилась катастрофа с разными самолетами. А все причина экономия на обучении и переподготовке лётного состава, экономия на запчастях. В этом году в дочерней авиакопании ЮТЭир (авиакомпания Восток является собственностью авиакомпании ЮТЭир и руководство, снабжение и т.д. происходит от авиакомпании ЮТЭир) случилась катастрофа с вертолетом МИ-8 в которой погибли 6 членов экипажа. Причина все в том же, экономия на обучении и унификация нет закрепленности членов экипажа вместо обучения тестовая программа, которая не обучает а делает с профессионалов диградантов, и т.д.

Солидарен с тобой, верно на все 1000+ И что обидно всякие фильмы про Аган делают, с оглядкой на запад.. Как и игровые, так и документальные.. И все блин восторгаются, когда показывают они уроды, как будто в Кабуле, как в ресторане на Арбате все проходило... Ведь если бы с умом использовать весь боевой опыт в ДРА, то еще при Горбатом можно было бы переформировать армию нашу в профессиональную, мобильную... И в Чечне меньше было бы крови и потерь... Но все похерело и все ушло в песок.. Единственное память, значит будем помнить

В СССР почти все рабочие и итр были членами профсоюзов и все работали на100% в отличии от вас дураков

В огороде бузина , а в Киеве дядька. Причем тут профсоюз и сборка самолетов? Профсоюз защищает права рабочих и не вмешивается в техпроцессы.

Оксана,а у вас там родственники были там?Вы пишите глупость, не зная причин происходящего.

леха а ты случайно не скакун уж очень похож на бандерлога

Да "тёзка " согласен что нужно двинуть но двинуть нужно тебе и как можно сильнее

Леонид много ты знаешь про потери в Афганеты там был?Ты наверное и в армии не служил ,а я в Афгане был и не один год . Не тебе шлёпальшик говорить про Афган. Для нас шурави это святое ,это наша молодость, наша память о друзьях не пришедших домой, об их матерях и жёнах ,о детях которые не помнят к сожалению своих отцов ,а видят их молодыми только на фото.Так что ушлёпок мой тебе совет,никогда не говорить об Афгане ты не имеешь на это человеческого и морального права.Извини за резкие слова но ты задел за живое.

Фёдоровичь ты наверно и есть тот самый саботажник-предатель.А мужикам лётчикам которые спасали других людей вечная память.

...ВЕРСИЯ С КАТАПУЛЬТОЙ, ПРАВДИВЕЕ ПТИЦЫ, ПОТОМУ ЧТО СОБИРАЮТ СОВЕТСКИЕ СИСТЕМЫ СПАСЕНИЯ - ПРОДАЖНЫЕ И ЛЕНИВЫЕ ПРЕДАТЕЛИ- ЧЛЕНЫ ПРОФСОЮЗА А ЭТО, САМАЯ УПРАВЛЯЕМАЯ КАТЕГОРИЯ В СТРАНЕ - САБОТАЖНИКИ-ПРЕДАТЕЛИ

Леонид! Ты же мужчина вероятно или я ошибаюсь? США пытаются задницу намылить России, а ты про олигархов - шел бы лучше воевать. Хотя я наверно ошиблась.

почитай хронику падений самолетов нато, на учениях и их не боевых потерях. Следуя твоим выводам не стоит поднимать в воздух самолеты, не садится за руль авто. Так же назови большие боевые потери? Сколько? И или просто кинул лозунг(насрал) а там пусть пахнет?

В Сирии Россия потеряла самолётов больше, чем за всю компанию в Афганистане. Гибнут русские парни за сверхприбыли наших олигархов.Их то дети давно живут на Западе.Видно это не последний "подарок" русским матерям и жёнам.

Названа причина, по которой пилоты разбившегося Су-30СМ не катапультировались--- Причины произошедшей трагедии пока что устанавливаются специалистами-выходит заголовок лживый...

Сказать-то чего хотел?

А значит самолет был поврежден очень сильно и одномоментно, т.е. сильный взрыв, т.е. что-то прилетело из вне, и уж это точно не птичка в двигатель

Так ждем тебя , приходи служить, помогай выгнать!

Уже целый ряд необъяснимых катастроф. Придумали бы поскорее наши воен. спецы противодействие!

За подобные статьи, просто надо бить морды. Своего рода "Би-Би-СИ" или "баба бабе сказала" Утверждать что-либо можно только после проведения расследования. Все мнения так называемых ЭКСПЕРДОВ и желтой прессы попытки хоть как -нибудь заработать на любом событии, ставя при этом, в заблуждение простой народ и формируя у него ложное представление о случившемся. Чтобы ни произошло, причин может быть миллион, в зависимости от обстановки, времени и места, а также других многочисленных обстоятельств

ТЫ бы лучше версию свою двинул, а не упрекать собеседника.

Опять заголовок, характерный для желтой прессы. Названа не причина, а предположение того, почему летчики не катапультировались.

Пока американские базы не выбьем из Сирии,так и будут падать наши самолеты и взрываться базы.Все это их технологии!

Не рано начинают выдвигать версии о случившемся с летчиками?Пусть подождут с выводами.Погибли летчики .Светлая память и соболезнование родным и близким.

Очень похоже на правду.

полвека живу в городе недалеко от которого аеродром. Один грохнулся прямо на город,прчем прямо возле проходной крупного завода. проходная сгорела, 15 человек мирного населения погибло, 25 пострадали. Лучшие самолеты это те, которые летают, а не падают

современные авиационные катапульты работают по принципу"0 - 0",т.е. спасают пилотов даже при нулевой высоте и нулевой скорости полёта. В данном случае либо самолёт был в перевёрнутом положении, либо катапульты не сработали. Обе.Опоздать с катапультированием лётчики не могли, даже если уводили самолёт от населённого пункта.

Эта необъяснимая катастрофа и предыдущая, где погибли 36 офицеров, наводит на мысль о существовании у врага неординарного способа сбивания самолетов . Например, узконаправленный электромагнитный импульс, полностью обесточивающий всю систему управления самолетом. Так же, как и убийство нашего генерала с 4 полковниками: никто и не подумал тогда о наличии у духов боевых дронов, способных точно поражать цели, например, по сигналу спутникового телефона. Позднее выяснилось, что они у них есть. Что ж, война есть война. И противник может применять неожиданные приемы.

15 лет проживаю в местности (не скажу где), над которой происходят ежедневные тренировочные полёты истребителей, с высшем пилотажем, и штурмовиков. За это время не произошло ни одной аварии. Наши самолёты лучшие!

Ну если уж не сработали две катапульты , то техники на земле долго будут помнить эту аварию.А скорее всего лётчики пожалели свой самолёт и не стали его бросать до последнего !

Хороший у вас авиааналитик!!!