В России может появиться новый вид частных военных компаний — морские ЧВК, предназначенные для защиты судов в нейтральных водах. С такой инициативой выступил лидер партии «Справедливая Россия — За правду» Сергей Миронов, предложив создать структуры, которые обеспечат безопасность российских кораблей и транспортных коридоров. Заявление прозвучало на фоне нарастающих геополитических вызовов и санкционного давления, из-за которого, по словам депутата, Калининградская область оказалась отрезанной от традиционных сухопутных маршрутов. 

Как сообщил Миронов, морские ЧВК должны быть оснащены катерами и кораблями с тяжелым вооружением, чтобы эффективно противостоять угрозам в открытом море. Основной задачей таких компаний станет охрана российских судов при задержании или преследовании в нейтральных водах, а также защита стратегически важного морского транспортного коридора в Калининградскую область. Регион, окруженный странами НАТО, столкнулся с серьезными логистическими проблемами после введения санкций ЕС, которые ограничили транзит грузов через Литву. Это сделало морской путь через Балтийское море критически важным для снабжения области. 

Предложение Миронова вызвало бурные дискуссии. Идея создания морских ЧВК основывается на опыте частных военных компаний, уже действующих на суше, таких как ЧВК «Вагнер», которая ранее участвовала в операциях в Сирии и Африке. Однако морские ЧВК — это новый уровень, требующий значительных ресурсов и правовой базы. Более того, без воздушной и наземной поддержки такие ЧВК станут лёгкой мишенью для стран НАТО.

По данным портала Maritime Executive, в последние годы участились случаи перехвата торговых кораблей, связанных с Россией, в Балтийском и Черном морях. Это требует решительных шагов для защиты национальных интересов. Он также подчеркнул, что морские ЧВК могли бы играть роль не только в охране, но и в обеспечении безопасности рыболовецких судов и энергетических объектов, таких как газопроводы в Балтийском море.