Отличная игра-симулятор. Реалистичная графика. Но если внимательно присмотреться, то иногда графика притормаживает, а так вообще классная игра. Одно мне только не понять, как компьютерный симулятор, все принимают за реальный полет пилота???

Это даже не съемка - просто комп. графика - движение облаков ненатуральное.

Явный фейк! Обратите внимание на движение облаков - они проносятся в кадре с той же скоростью что и поверхность. Тогда и до облаков расстояние около 100 метров? Это не странно?

Не чего сложного и удивительного.Даже над водой не предельно малая... Локаторы захватывали цель с 15 м ещё лет 30 назад.А тут не менее 100.

Давайте не будем забывать, что в ролике присутствуют оптические эффекты, такие как отражение на фонаре и солнечные блики под ним... не стоит каждый подобный ролик подводить под фейк или восхищаться мастерством монтажа.
Но и петь дифирамбы хвастунишкам тоже лишнее. Настоящий профессионал должен постигать высший пилотаж своей профессии. Чем и цепляет обывателя и неумех. Ну выпендрился... ну молодец... была бы голова на плечах. Относитесь к такому спокойней.

Здравствуйте, я замполит.)))
НВВПОУ 1987-91, Хороший рассказ, спасибо.
То, что американец хорошо в игрушки играет - точно, это симулятор (тренажер) с хорошо поставленной прорисовкой. Где переговоры, где движение... Это просто мультик, которым много народу радуется.
По поводу танков и БМП, вот это реальность! Я с удовольствием прочитал комментарий.

Такой же вопрос. Кто так качественно отредактировал водичку???

Полный фейк. Ладно бы, просто снял. А кто так воду отрендерил? На такой скорости она сплошное голубое рнд. Далее, где кокпит? У нас лет 30 летают с режимом огибания поверхности.

А Чкалов за более сложный полет на губу попал.

А парни с Кавказа еще и танцуют при этом.

Кхе! Испужали! Они, что, наших Стрижей не видели? Во время войны во Вьетнаме амеры, когда узнавали, что против них в бою русские, сразу старались закончить бой и свалить. Пусть у отцов спросят, если не верят.

Я тоже ни какого мастерства не наблюдаю.Самолет летит на скорости не боле 450 км в час на Н 100 м.И в чем здесь мастерство?

Ничего удивительного.По сравнению с летчиком Термометровым он нервно покуривает в углу:)

Когда аргентинские пилоты атаковали английские корабли на Фолклендах,вот это было мастерство! Вот это ультра-низкий полет над океаном. И уж если америкосы решили похвалиться,так лучше бы залили видео с времен Вьетнама. Там реальные съемки полета над сушей, действительно низко,и совсем не 5 секунд полета. Съемку сделали с параллельно летящей машины, и надо отдать должное-там у них это получилось! Но...не спасло. До сих пор помнят, что первые два сбитых самолета нашими спецами, были сбиты одной ракетой...

Нормально так благодоря высоте уйти от радаров и попасть под огонь ПЗРК :))))

Круто конечно , но явно на Автопилоте С отличной навигацией , и в памперсах !

макс красава!!!видео- лажа, смотреть всем внимательно, у истребителя нет в проге снижения до касания поверхности, для русского пепелаца заложенных прогграм для ведения боя в ограниченной среде есть КРАСНАЯ КРАСИВАЯ КНОПОЧКА В Т-50 ОНА ЕСТЬ могу добавить еще 5-7наших истебителей.

А если ему навигатор выключат?

Я никогда не летал на боевых самолетах.отличный ролик.я б с удовольствием тоже прокатился бы.здорово.но это только для тех кто никогда не летал.уверен что боевой пилот сказал-бы хорошо,но ничего необычного.может этот пилот и ас,но не думаю что этот полет - супер,хоть смотреть интересно

Я не был в Японии. Но очень хочу уточнить это место, где летел самолет. Плотность населения явно не японская. Качественный мультик

На уровне последнего курса Армавирского.Из за Борьки козла ребята на пузе всю кубань облетали.горючку экономили и глаза не мозолии "друзьям"

Половина съемок из Warplanes они так же на луну летали скоро будет Марс

Жаль, что самолет не приземлися... пилота жаль и F-16...

Не надо быть специалистом, достаточно посмотреть 15 сек. 7(седьмой) минуты, как пропадает горизонт воды и исчезает облачность

Понравилось. Не плохо.Такие полеты - развлекалово для летчика.Смысловая нагрузка-электрический ноль.В боевой полет надо подвесочку хотя бы тонны 3, да и заправка немалая (все же полет у земли),а это уменьшение ny располагаемой,ограничение по подвескам, плюс ведомый, да не один. Вобщем как ни крути,лететь придется в основном "над", а не "между"

У него, если не ошибаюсь, стоит какой-то автопилот огибания рельефа местности... Где-то слышал. Кто спец скажите.

Обычный полет по маршруту на ПМВ- КБП ИА Упражнение 404
Полет по маршруту и в зону на предельно малой высоте

Ничего особенного не вижу, обычный тренировочный полет на ПМВ по маршруту.

Вот и надо учитывать рельефы местности при размещении средств ПВО.А низко летящие цели можно сбивать и недорогими средствами ПВО.

конечно далеко чакалов летал в другом веке на поршневом самолете. каких других и как вы учитываете что далеко а что близко. турецкому пилоту было совсем близко когда он сбил наших асов

Да, настоящий асс!

Мне одному кажется этот самолет неповоротливым? Как ракета летит, чтобы в ущелье свернуть, выворачивает его всего аж.

Высоту можно посчитать, например, зная ширину моста!
Он летит на "одной" высоте с ветрогенератором, а их высота от 25 до фиг знает скольки метров, в зависимости от мощности. Как всегда понт для своих.

А разве так бывает, что на 6-ой минуте полета вдруг исчезли облака? Ой, девочки, хочу полетать с этим отважным самолетчиком!

Что тут особенного я не понял , до Валерия Чкалова и других Русских пилотов ему "далеко" !

Э! Да ВПП то у вас Фуфло! На реальной взлетной полосе есть ну о-очень специфические черные следы от посадок самолетов! Да и ассы взлетают только по осевой линии (если летят не в группе)! На предельно малой высоте, да еще в каньонах ни один нормальный пилот не допустит крен свыше 90 градусов: иначе полный рот земли! Втюхивайте это своей бабе Розе!

Вообще-то он летит, соответственно приближается к облакам.И лично я не заметил никаких склеек! Ох уж эта вата...

Ролик состоит, по крайней мере, из шести полетов - посмотрите как меняется небо. Кто летал - знает, что за 14 минут облака не могут над одной местностью закрывать небосклон от ноля до десяти баллов. Привет, пиндосы!

Впечатляющий, конечно, ролик. Но это - эксцесс, незаурядное мастерство одного конкретного пилота. Строить стратегию, планировать какие-то операции на основе массового мастерства именно такого класса никто, конечно, не будет! Любая война - массовое действо. Исход решают множество. И не только пилотов... Картографов, предыдущей разведки и проч.

Оценка 4+ Наши летчики так летают меньше,чем через год службы в войсках и даже круче!Просто потому, что программа подготовки обязывает,а не выпендрежа ради.Для интереса посмотрите полет на предельно малой высоте нашего Ан-12 в Африке-впечатляет.ЗНАЮ.что говорю-за плечами 12 типов освоенных самолетов.

Что тут поразительного???

Обратите внимание на нос истребителя в ролике и на фотографии. Абсолютно разные, липа даже обсуждения не требует. Как были тупые, так ими и остались.

Либо симулятор либо компьютерная прорисовка. За все время ролика только звук двигателя и ни слова переговоров. ГАЛИМАТЬЯ!!!

Я тоже заметил сразу что очень они нахваливают амеров

Просмотрел ролик. Впечатляет. Много ли в Штатах таких лётчиков.??

полет на тренажере у янки засчитывают наравне с практическим полетом......у меня тоже тогда налет ого-го!

Ну всяко меньше , чем таких экземпляров , как ты...

Думал реально что-то крутое... а где предельно малые то? Больше ста метров от земли - в радарах засветится... Вообще боевые ниже летают, если не хотят на радарах светиться.

По заходу солнца, летит на север, а склоны южнные засыпаны снегом против северных - растаявших.

У меня такое ощущение, что АВИА.ПРО какое-то западное, пропагандистское издание... Не в первый раз подмечаю некое чрезмерное восхваление запада.

Я горжусь тем, что у нас были такие ребята! Я танкист. Был. На Т-80 выкинул фортель перепрыгнув две ямы по гребням. Искры из глаз конечно были, но танку хоть бы хны. В каждой яме Т-80 скрывался с пушкой. Скорость около 60. Ночь. Зима. Первая мысль была тормозить. Но тогда точно, я бы сначала воткнулся пушкой, а потом корпусом в стену. Думал механик-водитель погиб, вылетев из башни. Долго не отвечал. Потом ответил "Ну куда же так гнать-то". Он же ничего не видел. Темень, хоть глаз выколи. Разбил лицо об турель. Проблема в искажении дальности прибором ночного видения механика. Активно-пассивный режим. На Т-62 это было в принципе не возможно. 15-20 м впереди слегка видно, а дальше жопа. Т-80 летала как ласточка. 40 тонн. Специально ищешь ямку на трассе чтобы подпрыгнуть, сбрякать гусеницами в воздухе и упасть на всю ходовую. А ещё. Это жуткое зрелище когда ночью ты видишь, что на тебя движутся два зелёных глаза (габариты) весом в 40 тонн, а вокруг тишина. Только когда оно совсем близко и начинает дрожать земля, ты понимаешь что за чудовище на тебя летит. Только оно видит всё, а ты, кроме зелёных глаз, ничего. Я тоже как-то помял щиток об берёзу, грязевой. Ну как помял. Оторвал. На всём скаку впентерился в берёзу. Она как спичка упала вместе со щитком. 20-30 см в диаметре. А ещё я заметил. Когда таранишь хорошую сосну, она ломается на три части и средняя часть попадает прямо в люк башни. Благо, что сучья не дают убить сидевшего в люке. Если он, конечно, успеет сигануть вниз, как мой замполит.

Флайт симулятор... Я так тоже могу...

Свет Белый - не страдай, у вас и одного самолета своего нет, Як - есть и не один. Вы уже легли под пиндосов и ваша промышленность в глубокой ж... Её даже нет. А это СССР все построил.

В 1989г. мы в составе пары Ту-22м2 прошли на высоте 90м всю южную часть Монголии (проверяли ПВО) на V-900 с крылом 60 и не считали это мастерством - такая задача поставлена была и мы её выполнили.

Лётчик высокой квалификации, АС получивший в боевых действиях опыт.

Я так и не понял.А в чем заключается мастерство американского летчика. Может для них это и считается верх пилотажем а для наших раз плюнуть и не такое вытворяли.

Вывод сообразно ограниченности мышления.

Серьёзно? Как скорость определили?

1. Если у пилота нет страховки "с нулями", то это выходец из СССР
2. Страшно, если такое повторит летчик гражданской авиации. А такой выпендреж имел место. И у нас и там..
3. При обилии сотовой связи такой самолет можно "сбить из рогатки".

В своё время на МИ-24 мы выставляли опасную высоту 3 метра. И это считалось нормально. Это были не понты, а реальная боевая учёба. Один раз я нагоняй от инженера эскадрильи получил за помятый щиток передней стойки шасси об берёзу.

И в чём прикол? В том что ВВС США летают? Ах, на всоте 50+...))) Ещё и простейшие фигуры пилотажа совершают! Хохмачи...)Клоуны!!!

Да!F-16 Как всегда показуха. Их F-16 сам называю самалеты Фуфло-16.

Не разглядел - сколько километров ВПП ему надо для взлёта?

"по мнению экспертов, могло стать своеобразным ответом сирийским пилотам, которые показали невероятное управление боевым вертолётом Ми-17..." "тем более, что за последних несколько лет ВВС США потеряли далеко не один подобный самолёт..." Сирийцы показывают эффективную работу в реальных боевых условиях, а абрикосы понтуются. Что они могут показать российским пилотам??

Ничего особенного.Съемка из кабины над поверхностью всегда создает иллюзию низкого полета.

Клоуны ..им ещё учиться надо летать!

Вообще-то на скорости 400 кмч это не удивительно. Разика б в три-четыре больше... Я почти тоже видел, но в исполнении Ту-22М3, вот это было - ДА!

Эти Яки выпускаются СЕРИЙНО,десятками в год. Используются во всех летных училищах.

ВИТЯЗИ НА МОИХ ГЛАЗАХ ЛЕТАЛИ И ЛЕТАЮТ ДО СИХ ПОР НА СВЕРХ НИЗКИХ ВЫСОТАХ УЖЕ ЛЕТ 20 ПРОСТО НАД ВОЕННЫМ ГОРОДКОМ НА ФОРСАЖЕ НИКАК НЕЛЬЗЯ. ОПАСНО

Как подполковник запаса летчик-инспектор истребительной авиации, ничего особенного в этом полете не вижу. У нас летчики в Морах на учениях ходили над пустыней на сверхзвуке так низко что сзади самолета пыль столбом в воздух подымалась. И это на сверхзвуке !!! А тут обычная скорость в районе 600, не более и высота большая, так любой подготовленный пилот может. Но недооценивать противника нельзя. Может они этим видео специально пыль в глаза пускают, и прибедняются. А на самом деле там ого го :)

Понятно, что пилот летает по этому маршруту не один год. Пригодится ли это на практике? Если только японцы поднимут восстание.

Наш Чкалов летал на нормальном по тем временам самолете,а ты летал видимо во сне и на метле.учи матчасть.

У нас в полку летчики на высоте 5 метров над полосой с креном 180 градусов и на скорости 800 пролетали. На Су-24. А это видео - детский лепет, а не мастерство.

Большого мастерства в полете на ПМВ нет, главное выйти на цель и поразить, миновав ПВО, только для этого нужны ПМВ, остальное пыль в глаза....

вот так летит по ущелью и думает какой я крутой меня ни кто не видит а в конце ущелья наш панцирь с 1 встречает и говорит привееееет

Удивительно что это заслуживает какого то обсуждения. С электроникой на F - 16 все хорошо. И только поэтому это не заслуживает обсуждения. Налет у янки обычно большой. И только. они НИЧЕГО не умеют. Без электроники, пшик.

Ваня я тоже так думаю,что это очередная лажа,даже половину не посмотрел ! Симулятор 100 %

Ну очевидно,что у РФ самые профессиональные военные,электроника обогнала мир на пару столетий и славная военная истории подтверждает наш высокий профессионализм с минимальными потерями в живой силе и технике
Ура Нам нет равных ))

Ваш як130... ммм... он может и есть где то... в одном экз. А может сломался. Все просто. В РФ всё есть но в одном экземпляре))

Твой Чекалов летая на кукурузнике над кукурузой, думал - вот же кукуруза, дальше думать он не мог!)

Это брехня... Рельеф да... Присмотритесь к деревьям, для справки в них не менее 20 метров. Теперь смотрим сколько их надо что бы достать до самолёта... Не сажают у нас за такое на губу... Вспомните видос пролета над дорогой на Су-24. Вот это низко, а это уже на средней высоте

Спроси лучше почему в РФ-ии в 21 веке НЕТ дорог?? Это более интересно.

Подтверждаю... мы так же над Северным Ледовитым на Ту16РМ. :) А в Мичуринске за такие дела на "Элке" я на губе сидел.

Завораживающие зрелище!

А наши на бе-200 даже касаются воды

Валерий Чкалов в начале 30-х годов на кукурузнике тоже самое делал, да ещё и похлеще.... А сейчас с датчиками и навигационным оборудованием и автоматическими эхолотами это и автопилот сделает....

Причем, тут рассуждения о шансах в конфликте с НАТО?
Виталий, поменяйте штаны уже, вонь стоит невыносимая!

В 90 годах к нам прилетала пилотажная группа Блю Энжелс если кто знает это пилотажная группа летчиков США Военно-морских сил и они летали на наших самолетах сначала инструктором на спарке на малых высотах они были в шоке от этих полетов хотя программа полетов у них тоже хороша но это шоу они были очень удивлены что могут наши пилоты еще на 4 поколение авиации я сам лично все это видел

Вообще то, если присмотреться, то это не сьемка, а кадры с качественного симулятора. Посмотрите на пейзажи вправо и лево, все идет кубиками и размыто, хотя впереди картинка четка.

У "кукурузника" маневренность отличная. Только на них чего-то не воююют. А "квасных" патриотов у нас до хера. Только они летают на диванах.

для них это уже верх мастерства стал?, для нас это будет несдачей , смеялся долго...

Где наш ЯК-130? Наши пилоты на нем могут не такое. Стоит им продемонстрировать.

ничего такого впечатляющего и не так низко и скорость небольшая.

Вот когда такое делается во время выполнения боевого задания, в условиях огневого противодействия противника - это высокий класс! Да еще если летчик вернулся целым на базу... А если "в ответ" кому-то, на что-то - это хулиганство, но уже не первой свежести!

Мы в 80-е на Ту-16 над Балтикой ходили на 15 метрах. Пока КОУ не доложит о бурунах. А на суше над столбами. Так нас АСы-старики учили, спасибо им вовеки!

Для российских летчиков в данном полете ничего особого просто нет. Мы так уже летали 30-40 лет назад. Статья заказная или рассчитанная "на девочек". Маневренность наших самолетов на 2 головы выше. Америкосы об этом знают. Еще очень важно понимать, что когда наши шугают америкосов при различных "дружественных" встречах в небе, особенно в последнее время, америкосы чаще в "штаны накладывают" а потом пишут, что мол, "российский летчик действовал в непрофессиональной манере"... Для "особо одаренных" это непонятно, но для наших военных летчиков давным-давно понятно, америкосы просто не могут летать в такой "манере" как русские (потому что не позволяют их зарубежные "летательные изделия"), как мы летаем уже лет 20! Российские летчики могут себе позволить такие элементы, которые америкосам только снятся, наши летчики их делают т. к. 100% уверены в своем пилотировании. Более того они готовы всегда подшутить над америкосами, как над маленькими щенками. Все их F-22 в Сирии смывались при малейшей же опасности, которые мы им создавали незамедлительно (заход сзади их хваленых самолетов нами обеспечивался практические сразу), хотя изначально всегда они надеялись сделать нас. Единственное, что у них получше - это дальность действия радара. Они всячески смакуют и преподносят это как наиболее важную характеристику, что мол близко подлетать не будут сразу запустят свои ракеты на дальней дистанции... Потому, что при 99% в ближнем бою американские и европейские летательные изделия из-за малой маневренности будут уничтожены нашими российскими летательными изделиями! Только прикол в том, что их ракеты летят не на такую длинную дистанцию, как бъет их радар, то есть подлетать чуть по ближе им все же придется, а на дистанции работы их ракет работают и уже наш радар и наши ракеты уже с наших самолетов. И работают не наши изделия не сколь не хуже, а даже лучше!

Про просмотре видео можно заснуть.

А где мастерство так и не могу понять.у нас в Астрахани так молодые пилоты учатся летать над рекой Бузан и не такое видели в живую.

Критики диванные,насмотрелись пропаганды! Тупо смотрите молча!!!! А коменты бабам своим раскажите.

Не впечатлило. Когда наш миг 29 под 90 градусов взлетел после небольшого разгона вот это я раз 10 пересмотрел.

"Пассажир" заходит на посадку (скорость гораздо нииже) и то...визуально летит быстрее

Просмотрел... Чему тут поражаться-то?... Ординарный учебно-тренировочный полет на малых (не сверхмалых!) высотах, поскольку выстора над водой составляла не менее 50 метров, а над сушей - не менее 150 метров. Это легко определяется по высоте деревьев в рощах на берегах и под самолетом на суше, которые в Японии отнюдь не полярные березки, то есть 10-15 метров высотой МИНИМУМ. Кроме того, он пролетал ветровую электростанцию на уровне ветряков, а ветряки подобного типа имеют высоту стойки 120-150 метров. Единственный раз где-то на начале 13-й минуты записи он в распадке "провалился по высоте где-то до 20-30 метров и тут же СПЕШНО задрал нос...
Взлетал вообще, как курсант на первом самостоятельном полете - "утюгом"! Бедные японцы - соседи этой базы: все уже глухие, наверное. Этот "ас" о траектории наименьшего шума, похоже, даже не слышал никогда. У нас гражданские пилоты так не взлетают, как он...
На симулятор это не похоже, их картинка никогда не отображает дефекты поверхности видимой части носа самолета, а также отражение в лобовом стекле элементов кабины при некоторых положениях Солнца.
Будучи специалистом ЦАГИ многие годы, я повидал много "фокусов" наших пилотов, поэтому могу утверждать - это не ас.

прикол в том, что весь полет против солнца.
поэтому невидно что ниже 50 не опускался.
так у нас новички летают.

Полёт на предельно низкой высоте и предельно малой скорости. В 2014 году было видео, как украинский штурмовик летел вдоль железной дороги едва не касаясь проводов питания электровозов...

Если для них это "ultra-low level", то пусть сливают воду, сушат сухари, посыпают голову пеплом и т.п. ибо ничего особенного в этой съёмке нет.

Обычный полёт по курсу боевой подготовки для летчика, прибывшего из училища в боевой полк на первый-второй год службы.

Недооценка противника, как ,впрочем, переоценка своих сил есть признак глупости, гордыни и непонимания реальной ситуации, которая в, в свою очередь, при военном столкновении выливается в потери и поражение. Кто еще не понял, то у нас не много шансов в прямом вооруженном конфликте с НАТО.

Саша,почему сразу отупел народ,всё воспринимается нормально,если ты соображаешь в авиации.У пиндосов был отличный лётчик подполковник Эрик Шульц,и он умудрился разбиться на Су-27,хотя его за ранее предепреждали,не делай того ,что делают русские.Делай вывод,а язык свой береги.

Это вообще не полет, о котором написано в статье. Это тренажор, симулятор и скорее для ракеты маршрут.

Я рад, что у них такие высоты считаются сверхмалыми... и... @#@#@ получился ответ сирийским вертолётчикам.

не отупевших никто не заставляет смотреть .... люди смотрят и оценивают полет неизвестного летчика его профессионализм и только ...не стоит тут в этой связи свои оценки давать российскому народу ...!

Хороший пилотаж, причем длительное время. Скорость 900 - 1100, больше уже сверхзвук. Запрещено.

Обычный полёт, ничего выдающегося. Высота 50-100 метров, скорость порядка 600 км/ч. У нас так любой лётчик может.

в любом случае посмотрели оценили и надо сделать лучше а за одно и представить материал что б сомнений не было у людей..кстати кто в горах и каньонах летал тот знает какие засады там бывают от восходящих потоков и турбулентности до воздушных ям и неравномерной плотности воздуха на низких высотах это крайне критично...

Любой профессионализм заслуживает уважения.. без предвзятости и политики... в конкретном случае летчик на достойной высоте...

Может для пендосов это и открытие верожах, но экстремального нечего не увидел. Обычный полет. Наше стрижи и миги веражы на такой высоте делают.

До чего российский народ отупел! Чужое достижение воспринимается, как правило, негативно, а свои провалы как геройство, победу.

Похоже. Уж слишком медленно, для такого самолёта, летит.

Складывается впечатление, что слишком медленно летит для такого истребителя.

Ну не настолько низко он и летает, чтобы петь такие восторженные дифирамбы. У них режим есть низковысотного полета с повторением рельефа местности. А над морем- когда Су-24 над эсминцем США пролетал в Черном море он шел на такой-же примерно высоте, а то и ниже, а Су-24 намного тяжелей F-16

У нас Удмурты деревенские на шестерках(ваз 2106) так летают!

Судя по видео минимальная высота 50-100 метров, и то только над водой. А это далеко не сверхмалая высота. Это нормально для пилота среднего класса. Пусть попробуют также пролететь на высоте 5-10 метров. Вот тогда посмотрим )))

Надо принять во внимание и использовать по назначению.

Да они ещё на луне были

Чкалов ещё фору даст этиму "АСУ"

Ну, на Японию, это мало похоже.

как наши пернатые летают и чего вытворяют в небе у них кишка тонка

Это он взлететь долго не мог.

Ему ещё долго учиться! Наш В.П.Чкалов,и не такое выделывал.По моему,ещё никто не повторил его пролёт под мостом.Вот це был "хулиган" ,так "хулиган"!А эт ,какой то ученик.У нас Кукурузники на таких высотах,посадки обрабатывают.

У нас любой пилот 3-го класса ,обладает мастерством этого асса

хороший авиа симулятор

Ну что сказать!?Молодцы!!!Без памперсов научились летать на симуляторах!!Уже плюс!

Над водой не впечатляет. В горах действительно.

Я прямо боюсь спросить коллег из Avia.pro а где вы увидели супермастерство в обычном полете на ПМВ? Про мнение "экспертов" сказавших что "это могло стать своеобразным ответом сирийским пилотам, которые показали невероятное управление боевым вертолётом Ми-17" я вообще молчу. С каких пор боевой разворот на "три с плюсом" стал мастерством?

А почему в Японии на дорогах автомобилей нет? Американского пилота испугались?

может это просто фотомонтаж?

компьютерная игра ха-ха

Чёрт,забыли смонтировать...

А по каким признакам определить, что это не тренажёр? В чём смысл такого полёта в реальности, что оттачивается? Какова цель полёта?

По моему это должен уметь любой пилот высокого класса. А в чем прикол?

Такие навыки помогают американским летчикам незаметно подкрадываться к свадебным кортежам и траурным процессиям.

Лётчик, конечно, мастер! Но в российских степях это не преимущество.

В мечтах омэрыканьского пилота! Полная туфта, а не "полёт"!

А где водная поверхность?