23 июля 2025 года Государственное бюро расследований (ГБР) Украины сообщило о крушении истребителя Mirage 2000, переданного Францией Воздушным силам ВСУ, в Волынской области. Самолёт упал в болотистой местности во время выполнения боевого задания, утонув в затопленной воронке на безлюдной территории. Об этом говорится в официальном заявлении ГБР, опубликованном на сайте ведомства. Пилот успел катапультироваться, и, по данным Воздушных сил ВСУ, его состояние оценивается как стабильное. На земле жертв и разрушений не зафиксировано. Это первый подтверждённый случай потери Mirage 2000 в составе украинских вооружённых сил.

Инцидент произошёл вечером 22 июля вблизи одного из аэродромов Волынской области, недалеко от польской границы. По предварительным данным ГБР, причиной аварии стал «критический сбой электроники», о чём пилот сообщил руководителю полётов перед катапультированием. Самолёт, по информации ведомства, направлялся пилотом в сторону безлюдной местности, чтобы избежать жертв среди гражданского населения. ГБР начало досудебное расследование по статье, связанной с нарушением правил полётов или подготовки к ним, повлёкшим катастрофу. Специальная комиссия уже работает на месте, чтобы установить точные причины аварии.

Mirage 2000 — многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный французской компанией Dassault Aviation. Первые три самолёта были переданы Украине в феврале 2025 года, как объявил министр обороны Франции Себастьян Лекорню. Всего Франция обязалась поставить от 12 до 20 самолётов, хотя точное число остаётся неподтверждённым. Эти истребители, модернизированные в 2000-х годах, оснащены ракетами MICA для воздушного боя, крылатыми ракетами SCALP EG/Storm Shadow и управляемыми бомбами AASM Hammer, что делает их пригодными для перехвата воздушных целей и нанесения ударов по наземным объектам. Однако, как отмечает Reuters, их возраст — около 40 лет — и отсутствие современных систем радиоэлектронной борьбы и радаров с АФАР ограничивают их возможности в сравнении с новейшими российскими самолётами, такими как Су-35.

По данным The Telegraph, Mirage 2000 используются ВСУ преимущественно для перехвата российских крылатых ракет и дронов-камикадзе «Герань-2» в западных регионах Украины, вдали от линии фронта, из-за уязвимости перед российскими системами ПВО. Это связано с нехваткой современных средств ПВО, таких как Patriot, и сложностями с интеграцией западной техники. Программа подготовки украинских пилотов, начатая Францией в 2024 году, заняла шесть месяцев, но эксперты, такие как Джастин Бронк из Королевского института оборонных исследований (RUSI), указывают на трудности с обслуживанием и управлением этими самолётами в условиях конфликта.

Крушение Mirage 2000 стало очередным ударом по украинской авиации, которая ранее потеряла четыре американских F-16, включая инциденты 26 августа 2024 года и 12 апреля 2025 года, где погибли пилоты Алексей Месь и Павел Иванов. По данным Euromaidan Press, причиной некоторых потерь могли быть «дружественные» удары украинских ПВО, хотя в случае с Mirage 2000 эта версия официально не подтверждена. ГБР и ВСУ подчёркивают, что расследование сосредоточено на технической неисправности, а не на внешнем воздействии.