Двигатели для российских авиалайнеров SSJ100 останутся без технического обслуживания.

Более двухсот российских пассажирских авиалайнеров SSJ-100 останутся без технического обслуживания своих двигателей. Об этом стало известно после того, как компания PowerJet объявила о том, что не намерена заниматься обслуживанием подобного рода агрегатов, использующихся в российских самолётах.

На данный момент ситуация не является критической, поскольку был сформирован определённый запас комплектующих, однако, в настоящее время остаются неизвестными дальнейшие перспективы производства и эксплуатации пассажирских авиалайнеров SSJ-100, которых было произведено более 220 единиц.

«Зарегистрированная во Франции PowerJet уведомила партнёров в РФ о приостановке контрактных обязательств еще в феврале, после вступления в силу ограничительных мер со стороны Евросоюза и США, - сказал собеседник агентства. Полностью прекратились поставки запчастей для SaM146, техподдержка и ремонт двигателей, включая возврат ранее отремонтированных, предоставление их в лизинг. Чтобы не допустить остановку эксплуатации SSJ100 в РФ Минпромторг предложил использовать склад запчастей и пул подменных двигателей SaM146, которые PowerJet сформировала на территории РФ еще до санкций», - сказано в сообщении «Интерфакс».

Известно о том, что в России планируют выпускать до 10 пассажирских авиалайнеров Ту-214, однако, мгновенно пресечь последствия введённых против России санкций будет крайне затруднительно даже в течение 5-7 лет.