Кабина пилотов

Новости

Китаю больше не нужны российские пилоты

Китай больше не хочет принимать пилотов с российской лицензией.

В редакцию портала Avia.pro поступили сведения о том, что администрация гражданской авиации КНР временно приостановила приём пилотов из России. С чем именно связан подобный подход, к настоящему времени остаётся неизвестным, однако, за три года, Россию покинули сотни гражданских пилотов, отправившись главным образом на работу в Китай, и вполне вероятно, своими действиями власти КНР намерены сохранить рабочие места для отечественных лётчиков.

На сегодняшний день российские пилоты массово покидают страну, что связано главным образом с недостаточно высокой заработной платой, неприемлемыми условиями работы и пр., ввиду чего специалисты начали беспокоиться о скором дефиците квалифицированных кадров.

Нам бы ваши гроши..

Работаем как проклятые ... и получаем гроши ...

это не Китаю не нужны российские пилоты.. Это Россия приняла запретительные меры потому что у нас уже нехватка пилотов..

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Рост пассажирского воздушного флота КНР
Сообщение в блоге
Статьи
По состоянию на 01 июля 2014 года весь пассажирский воздушный флот в Китае состоял из 2225 самолетов
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
наверх