Казахстанские власти активно взаимодействуют с Киевом, чтобы обеспечить безопасность инфраструктуры Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), заявил 24 марта 2025 года заместитель министра иностранных дел республики Алибек Куантыров. По его словам, дипломаты двух стран находятся в постоянном контакте и проводят переговоры, направленные на предотвращение угроз для ключевого объекта нефтяной отрасли, который уже не раз становился мишенью атак с начала года. Заявление прозвучало на фоне нарастающих вызовов, связанных с функционированием трубопровода, транспортирующего казахстанскую нефть через территорию России к Черному морю.

КТК, протянувшийся на 1511 километров от месторождений Западного Казахстана до порта Новороссийск, играет стратегическую роль в экспорте нефти республики. На долю этого маршрута приходится около 80% всего объема поставок казахстанского сырья на международные рынки. Среди акционеров консорциума — не только Россия и Казахстан, но и крупные западные компании, такие как американские Chevron и ExxonMobil, а также британская Shell. Любые перебои в работе системы напрямую сказываются на экономических интересах всех участников, что делает ее безопасность приоритетом для Астаны.

Как отметил Куантыров, переговоры с украинской стороной стали необходимостью после ряда инцидентов, угрожающих стабильности работы КТК. В частности, в 2025 году консорциум уже трижды подвергался атакам беспилотных летательных аппаратов. Последний случай произошел в марте, когда дроны нанесли удар по насосной станции "Кавказская" в Краснодарском крае России. По данным КТК, этот объект, один из крупнейших в системе, получил значительные повреждения и его восстановление может затянуться на неопределенный срок. В Министерстве энергетики Казахстана заверили, что прокачка нефти продолжается в штатном режиме благодаря оперативному перераспределению потоков, однако риски для стабильности поставок остаются.

Ситуация вокруг КТК обострилась на фоне продолжающегося конфликта между Россией и Украиной. В феврале 2025 года дроны атаковали станцию "Кропоткинская", что привело к временному сокращению объемов транспортировки на 30-40. Ремонтные работы, по оценкам специалистов, заняли около двух месяцев. Эти инциденты вызвали обеспокоенность не только в Астане, но и среди западных партнеров консорциума, чьи финансовые интересы напрямую зависят от бесперебойной работы трубопровода.