Истребитель Shenyang J-31

Новости

Истребитель J-31: удар по США и двойной удар по России

Китай готов принять на вооружение второй истребитель пятого поколения.

Как сообщает китайское издание «Sina», разработчики из корпорации «Shenyang Aircraft Corporation» завершают испытания самолёта Shenyang J-31, что позволит принять этот уникальный истребитель на вооружение ВВС КНР уже к 2020 году. В КНР этот самолёт начал разрабатываться на два года позже, чем российский истребитель пятого поколения Су-57, но уже может считаться одним из лучших в мире, чему способствует продвинутое вооружение, высокая манёвренность и сравнительно небольшая стоимость (предполагаемая цена одного самолёта составит около 80-90 млн. долларов – прим. ред.).

По данным издания «Сина», появление на вооружении КНР второго истребителя пятого поколения может стать серьёзным ударом для США и двойным ударом для России, что обусловлено в первую очередь тем фактом, что на вооружении ВКС России имеется только один тип истребителей пятого поколения, в то время как у США и КНР их два.

Ключевой задачей рассматриваемой китайскими авиапроизводителями являлось максимальное снижение стоимости истребителя пятого поколения Shenyang J-31, что позволило бы экспортировать эти самолёты даже в сравнительно небольшие страны, среди которых на сегодняшний день рассматриваются Пакистан и Иран.

По причине того, что характеристики китайского истребителя пятого поколения Shenyang J-31 раскрыты не были, судить о функциональных возможностях этого самолёта весьма сложно, однако, как сообщает издание «Сина», новый самолёт ничем не будет уступать истребителям F-35 и Су-57, но вполне вероятно, не будет столь эффективным как F-22 и Chengdu J-20.

Все зависит от директора завода.боится ли он потерять свое место или жизнь,как в китае.там все этого боятся.от этого и в котлах ТЭЦ китайских производителей стали побольше и полегированней по качеству.а ещё в ссср был контроль качества и любое изделие было качественней к примеру даже сковородка или казанок.вот от этих директоров на Руси матушки и проблемы.

Все зависит от директора завода.боится ли он потерять свое место или жизнь,как в китае.там все этого боятся.от этого и в котлах ТЭЦ китайских производителей стали побольше и полегированней по качеству.а ещё в ссср был контроль качества и любое изделие было качественней к примеру даже сковородка или казанок.вот от этих директоров на Руси матушки и проблемы.

Как можно, что то обсуждать по данной статье? Никах данных, на заборе тоже много можно написать, верить только нельзя. Одно замечание, наши 4++ превосходят по многим параметрам американские 5 поколения. Китайцы молодцы все засекретили и теперь у них самые лучшие самолеты, саме главное , что дешевые. На мой взгляд лучший вариант разрешения таких споров - авиадарц или другие состязания , под наблюдением многонациональных комиссий.

Не знаю как относительно " двойного удара".но если не получат русские технологии по двигателям.то будут в жо пе. ..это для аналлитиков"Сина" это Вам не змеев запускать.а русские пойдут далее

он будет таким же "успешным" как и СУ-37, создать создали, а построить массово не могут , та же история что и у нас, если он такой хороший, какого фига они подписали контракт на покупку су-35

От Русских,друзей Южан ожидать объективного о Желтой Азий гиблое дело известно Азиатским народам,кроме Чукчей Россий.

Все самолёты СССР периода ВОВ летали на лицензионных двигателях, что не помешало нашей стране победить в войне. А закупки мелкими сериями чужой техники СССР умудрился делать у всех вероятных противников включая Германию

К сожалению, мы сильно недооцениваем Китай. За несколько лет они подняли автомобильную промышленность. Не думаю, что с авиапромом или другими отраслями они испытывают какие либо технические или технологические трудности. Все ведущие бренды телефонов производятся в Китае. И Айфон и Самсунг. А то что продажи Хонор корпорации Хуавей самые большие в России не секрет. А все что у нас продается это ноу нейм. Ширпотреб, который никто даже в Китае не покупает, но с успехом наши коммерсанты берут по бросовым ценам и везут для реализации в России. Очень рекомендую пожить месяц два в Китае. Тогда можно будет рассуждать о Китае.

Ты дурачок твое отменное китайское качество через 1-3 воляется на помойке.я не буду лезть в твою дискуссию защиты китая просто срошу стоят 2 самолета русский и китайский нужно перелететь через Атлантику. На чем именно ты решишся полететь.неужели на рукожопом русском или на крутейшем китайском.

Ну уж не гнались бы за дешевизной, а может "эффективные" манагеры постарались. Станки делают очень хорошие! И ЧПУхи не плохие.Хороший станок не может стоить очень дёшево. Те же " Хаасы" "американские" делают в Китае только по люминю пилить прилично.

Купил в Вене перочинный ножик с гербом Автрии но оказался Китай и таже историяю

Котлы ТЭЦ изготовленные в Китае из китайской стали держат нагрев до 700 градусов и давление 300 МПа, российские же 550 градусов и 200 МПа.

А в вашем ауле , Фархад , голову пеплом посыпают от каждой
китайской реплики ?

Володенька,вы наверное с колхоза "СЕРГА",рассуждаете о том что вы совсем не знаете,таких как вы называют ура патриотами и "ШАПКОЗАКИДАТЕЛЯМИ"!!!

Купили китайские станки. Один карусельный. Один труборез. Один расточной. Опыт эксплуатации показа что лучше больше не стоит так вестись на дешевизну. Дороже выйдет. На расточном полностью переделали маслосистему ибо китайская просто течёт со всех щелей. Карусельный станок оказался невероятно примитивен и уступает в удобстве эксплуатации даже советским станкам 70х годов. Размер не держит вообще. Для нашего производства 0,05мм это уже катастрофа а он умудрятся выходить из допусков в 0,1мм. И вечно текет маслом. Ходовые венты на ускоренных подачах колбасит так что страшно становится. Станку блин полгода а проблемы уже лезут. Удачно вышло только с труборезным токарным станком. Правда он подозрительно сильно похож на советский станок который у нас лядом стоит.

Не нужно путать китайский ширпотреб с китайскими товарами внутреннего потребления. То, что продается в магазинах по всему миру - это следствие успехов Китая в попытках занять свою нишу на мировых рынках. И они ее заняли. Мы привыкли высмеивать всё китайское, забывая о том, что китайцы кормят шлаком весь мир, но только не себя. Мои родители в прошлом году ездили в Китай, привезли оттуда осенние/зимние куртки детям. С местных фабрик. Качество отменное и не идет ни в какое сравнение с воняющими хрен знает чем куртешками на наших рынках.

учитывая, что китайские двигатели хуже как российских так и американских, то либо китайский самолет не совсем китайский, либо он несколько хуже чем декларируется...

Какие истребители он у нас закупает? Су-35, потому что он единственный, который они еще не скопировали? Что касается двигателей, то свои они производят, разница лишь в том, что ресурс у них гораздо меньше. Но собственное двигло с соспоставимым ресурсам у них находится на стадии разработки. Кстати, ресурс российских авиадвигателей уступает ресурсу американских. Это на заметку..))

Я работаю в китайской компании. Так вот, однажды, с китайцем, типа нашего завхоза, поехали приобрести простой смеситель для ванной комнаты. В одном из магазинов сантехники этот китаец попросил продавца показать смеситель и сразу же поправился: "Только не китайский!". Ну а про совместную работу с ними даже говорить, то бишь, писать не буду. Если писать, то будет очень объемно, "Войны и мира" отдыхает.

Откуда вдруг у России появился истребитель пятого поколения ? Уж не Фак па это?

не будь наивным. в китае производят все. а не только шип потреб который скупают наши торгаши чтоб нажиться.

Да пусть клепают десятками все их самолеты это копии наших и зарубежных старых аналогов и вряд-ли они лучше наших старых самолетов просто хотят торгануть своим барахлом.

Мой знакомый купил набор китайских свёрл. Так они отказывались сверлить, так как были изготовлены из стали СТ20 и даже не прошедшие термообработку и затупились, согнулись почти мгновенно.
Лично я сталкивался с китайской технической продукцией и она вся была низкого качества и её приходилось ремонтировать, меняя целые узлы на узлы собственного изготовления. Да что говорить о китайской продукции, китайцы даже не в состоянии изготовить обычный слесарный молоток, который у меня развалился на части после второго удара, только деревянная ручка оказалась самой крепкой в этой сборочной единице. Старайтесь не покупать ничего китай.

В очередной раз пишу в отношении китайской авиапромышленности. Ну давно все должны понять, что создавать самостоятельно китай что либо не в силе, они могут только копировать. Всё что они имеют это копирование западной и русской технологии, они и в космос то попали лишь за счёт продажи наших им технологий советского периода. Что уд говорить американцы и по ныне не могут сделать унитаз для космоса. что уж говорить о китайцах.

Господа-товарисчи))) Это информация для китайцев)) Не надо так возбуждаться. Все мы знаем что всё китайское"самое лучшее")) Вот китайская пропаганда пытается убедить в этом своё собственное население. Нг оно же не виновато что кто-то тырит её статьи и печатает их как свои для русских))

Помню как один знакомый купил у барыг китайский "швейцарский" ножик за 100 рублей, выглядел этот ножик точь в точь как настоящий. Решили раскупорить бутылку вина штопором этого девайса. Результат: бутылка не открылась, но зато чудесным образом штопор превратился в шило. А когда решили открыть банку консервы, то сей девай вообще полностью развалился ... Но наверное Shenyang J-31 не такой ...

Ага, имея самолёты 5го поколения китайцы покупают истребители и авиадвигатели у России...

Абсолютно с вами согласен, незнаю какую цель преследует авиа.про но статьи какие то не потвержденные конкретными фактами а просто взятые из китайского издания сина

Первый китайский "пятый" в реале продолжает испытываться, вся эта показуха с принятием его на вооружение - чистый пиар... Какой там второй "пятый", когда китайцам надо ещё поставить приличные двигатели и ракеты на первый....
Господа из авиапро, может, хватит постить ересь из издания сина? Эта дичь уже порядком утомила, какой-то боевой листок упоротых дуремаров....

И вот ради всего этого людей без пенсий оставили? Пусть лучше бомбу j20 скинет, авось промажет

Пусть вооружаются, потом их сбивать только приятней будет.

Облегченный вариант истребителя 5 поколения, видимо созданный для экспорта в менее богатые страны. Например Индии. Только почему оно дешевле? F35 недоведенный до конца, стоит 100млн$? Су57 не меньше того. А китайский почему дешевле? Авионика менее продвинута? Дешевые материалы используются? Если так, то почему она не должна уступать Су57? Хитрят где то китайцы.

Конечно, китайский истребитель ещё не испытан, но России должно быть стыдно что их обставили, причём, кто, Китай, который закупает российские истребители. Пока Россия вооружится Су-57, у Китая уже будет несколько десятков J-20 и несколько J-31

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Самолет Президента Украины блокирова в Донецке
Новость
23 февраля 2014 Сотрудники Государственной Пограничной службы Украины не разрешили взлет самолету Президента Украины
Первый Т-50 начал проходить государственные испытания
Новость
Ударный истребитель Т-50 обладает, по заверениям разработчиков авиакомпании «Сухой», целым рядом уникальных способностей.
Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
Олимпиада в Сочи началась
Фото
Подборка фотография на тему: Олимпиада в Сочи. Авиация.
наверх