Китайский авиаконструктор уверен, что Су-57 в бою с F-35 не обязательно быть невидимкой.
В материале, переданном в эфир гостелевидением Китая, который был посвящен развитию программ истребителей пятого поколения, своим мнение со зрителями поделился главный конструктор Шэньянского НИИ авиастроения Ван Юнцин. Будучи специалистом в авиастроении, он говорил о российском самолете пятого поколения Су-57 (согласно номенклатуре Китая, пятое поколение относится к четвертому - прим. ред.).
В настоящее время Ван Юнцин занят разработкой китайского самолета-невидимки. Это истребитель Shenyang J-31. По плану машина должна войти в авиакрыло китайских авианосцев НОАК, в том числе, Type001A. Этот корабль через несколько месяцев планируется ввести в состав военно-морского флота Китая.
Говоря о Су-57, Ван Юнцин подчеркнул уникальность этого российского самолета. Он считает, что этот истребитель по многим характеристикам превосходит зарубежные аналоги. Это относится и к китайским Shenyang J-31 и Chengdu J-20. Авиаконструктор особо отметил, что российский самолет уже в ближайшем будущем должен получить гиперзвуковое оружие, а аналогов его нет ни в США, ни в Китае.
Заявления конструктора не остались незамеченными. Китайское издание "Global Times" в своей публикации раскритиковало слова Ван Юнцина. К примеру, было сказано, что «сомнение вызывает сама линия сборки Су-57». В публикации сообщается, что ВКС России приобретают не более 10 – 12 Су-57. Да и они пока находятся лишь на стадии испытаний. Более того, есть данные, что Су-57 собирают едва ли не вручную. А значит, качество сборки страдает. Однако, как подчеркивается в публикации, хотя Китай опередил Россию в создании современных истребителей, опыт создателей Су-57 желательно использовать. Кстати, такую идею поддерживает и авиаконструктор Ван Юнцин.
«Сухой» имеет инновационную аэродинамическую конструкцию и управляемый вектор тяги. Это обеспечивает самолет сверхманевренностью. В США концепция истребителей предусматривает атаку за пределами обнаружения. Однако паллет ракеты все равно занимает достаточно много времени для того, чтобы она была обнаружена, и Су-57 мог уйти от удара. Это будет обеспечено новейшим радаром, способным обнаружить пуск ракеты с большого расстояния. Уход же от нее возможен за счет сверхманевренности.
В Китае ряд экспертов слабым местом Су-57 называет то, что его обнаружить проще, чем американские F-22 или F-35. Ван Юнцин уверен, что невидимость такого уровня российской машине не нужна. Американские F-22 или F-35 невидимы лишь условно. Обнаружить их можно на достаточно большом расстоянии. После этого их уязвимость в порядок превосходит уязвимость Су-57. Ведь российская машина уже сейчас способна маневрировать на таком уровне, о котором американцам приходится лишь мечтать, а когда на «Сухой» будут устанавливаться двигатели «второй очереди», эти его способности сильно возрастут.
Надо отметить, что серьезным затруднением в китайской программе истребителей J-20 и J-31 стали как раз силовые установки. Что касается других характеристик, то здесь можно привести мнение члена президиума Общероссийской организации «Офицеры России», генерал-майора авиации Михаила Макарука.
Генерал-майор считает, что китайские конструкторы и ученые в области авиастроения добились больших успехов. Они используют опыт и достижения советских специалистов и конструкторов других стран. По многим параметрам они добились просто превосходных результатов, но о превосходстве истребителей J-20 и J-31 над Су-57 говорить нельзя.
По некоторым параметрам китайские машины превосходят российскую, но по другим такого превосходства нет - наоборот, отмечается заметное отставание.
Су-57 создан полностью с концепцией его применения. Раз военных она устраивает значит так надо им и никто лучше них не знает. Военные же в курсе про ф-35 и ф-22, а значит выстраивают тактику боя с оглядкой на эти аппараты. На мой взгляд всё верно. Су-57 оснащен радаром L-диапозана, который легко обнаруживает стелс самолеты но его недостаточно для наведения ракет. Не знаю как будет строится тактика боя но предупрежден значит вооружен.
Страницы