Williams V-Jet II. Технические характеристики. Фото.

2015-12-25

Прочие

Williams V-Jet II – лёгкий двухдвигательный самолёт административного типа, выпускаемый компанией «Williams International», а позднее, американской авиастроительной корпорацией «Eclipse Aircraft».

Фото Williams V-Jet II

Первые разработки Williams V-Jet II начались в начале 90-х годов прошлого века, причём, связано проектирование самолёта было с необходимостью обеспечения американского рынка современными, малоразмерными самолётами административного типа, способными осуществлять полёт на дистанциях до 1,5 тысяч километров.

Свой первый полёт воздушное судно Williams V-Jet II осуществило в 1997 году, после чего, поступило в серийное производство, где, из-за возникших финансовых трудностей пробыло, не так много времени – за весь производственный цикл было построено всего лишь три самолёта, из которых, в настоящий момент, известно лишь о существовании одной единицы.

Williams V-Jet II фото

При относительно небольших габаритах, самолёт модели Williams V-Jet II способен осуществлять быстрые авиаперелёты и размещать на своём борту до 5 человек – одного пилота и четырёх пассажиров. Специалисты не исключают, что модель могла стать вполне популярной среди заказчиков, особенно учитывая достаточно низкую цену этого воздушного судна, однако, финансовые трудности и последующее банкротство авиастроительной компании привели к тому, что дальнейшего развития этот проект не получил.

В качестве силовой установки на воздушном судне Williams V-Jet II используются два турбовентиляторных авиадвигателя Pratt & Whitney Canada PW610F, каждый из которых способен развивать тяговое усилие в 5 кН, что обеспечивало самолёту максимальную скорость полёта в 556 км\ч. Тем не менее, силовая установка была достаточно дорогостоящей, и несмотря на свою надёжность, требовала качественного и дорогого технического и сервисного обслуживания.

Самолёт Williams V-Jet II

Сам самолёт Williams V-Jet II обладает высокой манёвренностью и хорошей управляемостью, что было оценено теми немногими владельцами, которые всё же успели приобрести это воздушное судно для своих личных целей. Впоследствии, за основу этой модели было взято ещё несколько самолётов (другими американскими авиастроительными корпорациями), что в свою очередь указывает на успешность данного проекта.

Необычную форму имеет сам фюзеляж самолёта, который, по своей сути, отличается ступенчатыми плавными переходами, однако, наибольшую необычность имеет хвостовая часть, которая, напоминает собой оперенье стрелы, что позволяет обеспечивать лучшую стабилизацию воздушного судна во время полёта, причём, здесь особо прослеживается некоторое сходство с моделью Beechcraft Bonanza.