Вертолёт Rotorfly R-30. Технические характеристики. Фото.
Прочие
Вертолёт Rotorfly R-30. Технические характеристики. Фото.

Вертолёт Rotorfly R-30. Технические характеристики. Фото.

 

Rotorfly R-30 – российский ультралёгкий двухместный вертолёт, спроектированный в 2005 году конструкторским бюро «Ротор» и Кумертауским вертолётным заводом.

 

Фото Rotorfly R-33

 

Разработка многоцелевого воздушного судна модели Rotorfly R-30 началась российскими инженерами и авиастроителями в начале 2000-х годов. Первоосновной базой при проектировании этого летательного аппарата служила модель американского вертолёта Robinson R-22, однако, российскими разработчиками был принята лишь сама концепция производства этих воздушных судов, так как модель Rotorfly R-30 обладает собственным дизайном и лётно-техническими характеристиками, делающими воздушное судно более совершенным и эффективным в плане своих эксплуатационных возможностей.

Несмотря на своём многоцелевое назначение, модель оказалась не до конца совершенной, ввиду чего, несколькими годами позднее, на её базе была создана модифицированная версия Rotorfly R-33, обладающая более высокими лётными характеристиками и большей сферой своего применения, причём, модернизированный вариант смог вытеснить с рынка базовую производственную версию.

 

Rotorfly R-33 фото

 

Свой первый полёт летательный аппарат модели Rotorfly R-30 произвёл в 2005 году, и благодаря тому, что это воздушное судно успешно прошло все требующиеся испытания, проект был запущен в серийное производство. Тем не менее, по выше обозначенным причинам, проект оказался практически непопулярным, ввиду чего выпуск был завершён после производства четырёх экземпляров этого летательного аппарата.

Позднее, с появлением модернизированной версии вертолёта Rotorfly R-33, проект этого воздушного судна вновь был запущен в производство, причём, данная версия воздушного судна обрела некоторую востребованность на территории России, однако, по ряду причин, речь о среднесерийном и крупносерийном производстве на данный момент не идёт.

 

Вертолёт Rotorfly R-33

 

Кабина вертолёта Rotorfly R-33 рассчитана на перевозку на борту воздушного судна двух человек, включая одного пилота и одного пассажира, при этом, данный летательный аппарат может также применяться и для транспортировки небольших грузов, что является весьма эффективным, особенно, если речь идёт о частной эксплуатации.

Благодаря компактности конструкции, а длина вертолёта составляет чуть более 6 метров, это воздушное судно обладает высоким уровнем манёвренности и хорошей управляемостью.

Силовая установка вертолёта Rotorfly R-33 состоит из одного четырёхцилиндрового поршневого авиадвигателя модели Rotax 912ULS (100 л.с.), способного придавать вертолёту максимальную скорость полёта в 170 км\ч. (зависит от модификации летательного аппарата), в то время, как максимальная дальность полёта этого воздушного судна составляет 350 километров.

По данным на 2014 год, производство вертолётов модели Rotorfly R-33 продолжается.

 

Технические характеристики Rotorfly R-30.

 

  • Экипаж: 1 человек;
  • Вместимость: 1 человек;
  • Длина вертолёта: 6,1 м. (В зависимости от модификации);
  • Высота вертолёта: 2,85 м. (В зависимости от модификации);
  • Диаметр несущего винта: 6 м.;
  • Масса пустого вертолёта: 250 кг. (В зависимости от модификации);
  • Максимальный взлётный вес: 500 кг. (В зависимости от модификации);
  • Крейсерская скорость: 140 км\ч.;
  • Максимальная скорость полёта: 170 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная дальность полёта: 350 км.;
  • Максимальная высота полёта: 5000 м.;
  • Силовая установка: Rotax 912ULS;
  • Мощность: 100 л.с.

 

Посмотреть другие вертолеты

Avia.pro

Добрый день, интересен Rotorfly R-33 с кем можно связаться по вопросу приобретения

Отличная машина!!! Но нужна вместимость на большее количество пассажиров.

Страницы

Блог и авторские статьи

Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
Олимпиада в Сочи началась
Фото
Подборка фотография на тему: Олимпиада в Сочи. Авиация.
Новый дизайн посадочных талонов
Новость
Недавно британский дизайнер Пит Смарт создал новый концептуальный вид талонов.
наверх