Вега АИСТ Разведывательный БПЛА
Прочие
Вега АИСТ Разведывательный БПЛА

Вега АИСТ Разведывательный БПЛА

Макет БЛА «Аист» был впервые представлен публике на выставке «Беспилотные многоцелевые комплексы в интересах ТЭК-2007». Разработкой беспилотника занимался концерн радиостроения «Вега». Разработкой опытного экземпляра занялись в московском НИИ "Кулон".

«Беспилотный летательный аппарат «Аист» можно отнести к третьему поколению БЛА, его отличают новые качества. Таким образом, он станет частью цифрового комплекса», – прокомментировал БЛА генеральный директор НИИ "Кулон" по внешнеэкономическим связям и испытаниям новой техники Игорь Шкляр.

Беспилотник оборудован двумя поршневыми двигателями, имеет нормальную аэродинамическую схему с V-образным хвостовым оперением и низким расположением крыла слабой стреловидности. Шасси складываемое, трехстоечное. Проект БЛА предоставлен для НИИ "Кулон" фирмой НКФ "Техноавиа".

В гражданском исполнении главное предназначение комплекса заключается в воздушном наблюдении за трубопроводами, находящимися на земной поверхности, местами добычи газа и нефти, ЛЭП, поиске утечек наземных и подземных газопроводов, мест загрязнения воды и почвы нефтепродуктами, мест обводнения трубопроводов, контроля за состоянием ЛЭП и трубопроводов в тяжелых метеоусловиях, исполнении прочих задач. Аппаратура наблюдения может состоять из оптико-электронной аппаратуры СОН-100 с цветным и ИК-каналами и радиолокационной системы бокового обзора с встроенным съемным модулем, информационно-командной радиолинии, бортового регистратора информации и другого оборудования.

Первый опытный летный образец БЛА "Аист" был построен в начале 2009 г. на заводе «Прогресс» в Самаре.

Летные испытания проводились осенью этого же года.

Вес беспилотника «Аист» составляет около 500 кг. Он создан по нормальной аэродинамической схеме с V-образным хвостовым оперением и низким расположением крыла слабой стреловидности. В конструкции широко используются неметаллические материалы. Посадка и взлет происходят по самолетному типу, шасси складное, трехстоечное. Силовая установка представлена двумя поршневыми двигателями. Летно-технические характеристики и возможности применения в БЛА «Аист» значительно шире и качественнее, чем в предыдущей модели – беспилотном аппарате "Пчела-1".

На БЛА можно выполнять предназначенные задачи с различными датчиками наблюдения и полезной нагрузкой. По мере изготовления основных элементов происходит поэтапное наращивание состава комплекса. По информационно-командной радиолинии дециметрового и сантиметрового диапазонов волн происходит передача служебной и видеоинформации на наземный пункт в режиме реального времени. По этому же каналу передаются команды с пункта управления на аппаратуру наблюдения и механизмы, отвечающие за полет беспилотника. Чтобы увеличить дальность связи между наземным командным пунктом и БЛА, можно использовать БЛА-ретранслятор – аналогичный по конструкции аппарат «Аист», оснащенный ретрансляционной аппаратурой. Оптико-электронная двухканальная аппаратура СОН-100, закрепленная на гиростабилизированной платформе, позволяет использовать комплекс в любую погоду и любое время суток. Также использование беспилотника в сложных метеоусловиях возможно благодаря установленному на борту радиолокатору бокового обзора.

В зависимости от поставленных задач «Аист» можно укомплектовать видео- и фотокамерами, ретрансляторами, комплексом ударного вооружения, постановщиками радиопомех и т.п. Таким образом, вес беспилотника будет составлять до 500 кг. Дальность действия БЛА «Аист» составляет более 500 км.

Вега АИСТ Разведывательный БПЛА. Характеристики:



Модификация   Аист
Размах крыльев, м   8.07
Длина, м   4.73
Высота, м   1.89
Площадь крыла, м2   6.00
Масса, кг  
  пустого  
  максимальная взлетная   550-600
  топлива   100-150
Тип двигателя   2 ПД HKS-700E
Мощность, л.с.   2 х 60
Максимальная скорость, км/ч   250
Крейсерская скорость, км/ч   220
Радиус действия, км  
Продолжительность полета, ч   8+12
Практический потолок, м   7000

 

Другие БПЛА

Самолеты

.

Лучшее в мире авиации

Чемпионат мира в России, а выигрывает Турция
Новость
Повышение спроса на российские направления повлекло за собой подорожание авиабилетов
наверх